Fumo nero e perdita di potenza nella Skoda Octavia diesel: sospetto difetto di rigenerazione del DPF

Ciao amico, ti capisco perfettamente. Ho avuto un dramma simile con la mia Skoda Superb diesel del 2013. Lo stesso fenomeno, fumo nero, spia del motore accesa, il motore non aveva più potenza. Anche lo scarico emanava un cattivo odore. Una visita in officina ha rivelato che il filtro antiparticolato (DPF) era completamente saturo, da cui il difetto di rigenerazione del DPF. Hanno dovuto rimuovere il vecchio filtro antiparticolato e installarne uno nuovo. Si trattava quindi di un difetto grave dovuto all'elevato chilometraggio, non di una semplice manutenzione. Dopo la sostituzione, tutto era di nuovo a posto. Quindi, via in officina con voi! Non c'è altra soluzione. Preparatevi a sostituire il DPF. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la tua rapida risposta! Wow, sembra proprio il mio problema. Temo che non sarà un divertimento economico. Ti ricordi quanto hai pagato l'officina per sostituire il filtro antiparticolato? E da allora si è ripresentato qualcosa di simile? Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema! Sì, mi ha fatto un buco nel portafoglio. Ho dovuto sborsare 1550 euro per sostituire il filtro antiparticolato diesel perché era difettoso a causa dell'elevato chilometraggio. So che sono un sacco di soldi, ma dopo la visita in officina tutto ha ripreso a funzionare regolarmente e il filtro antiparticolato non è più sovraccarico. Da allora non si sono verificati problemi simili. Quindi, direi che ne è valsa la pena. Spero che questo vi aiuti un po'!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie in ogni caso per le informazioni! 1550€, uff, è una cifra piuttosto alta. Ma se dopo l'auto torna a funzionare senza problemi e il problema è risolto, sembra che valga la pena di spendere. Domani andrò in officina e la farò controllare. Spero che tutto fili liscio dopo la sostituzione. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)