Fumo nero e perdita di potenza nella Seat Tarraco del 2024: cerco consigli sull'impianto di scarico e raccomandazioni sul meccanico

Ciao, credo che il tuo istinto abbia ragione. Ho avuto un problema simile con la mia Seat Ateca 2026 non molto tempo fa. I sintomi erano molto simili a quelli che hai descritto tu: fumo nero, spia di controllo del motore, calo di potenza, eccetera. Il mio problema si è rivelato essere una delle sonde lambda, che era diventata difettosa. La sonda lambda ha il compito di regolare i livelli di ossigeno nello scarico dell'auto per ottenere prestazioni ed emissioni ottimali. Una sonda difettosa può inviare segnali errati alla centralina, causando tutti i problemi. Se non viene controllato, questo potrebbe portare a danni più gravi al motore nel lungo periodo. Fortunatamente, il problema è stato individuato abbastanza presto, mentre io ho aspettato troppo a lungo e ho dovuto fare i conti con un convertitore catalitico bruciato. Ho portato la mia in un'officina locale, il meccanico ha identificato rapidamente il problema e ha sostituito il sensore difettoso. Non ricordo il suo nome, ma mi ha salvato la vita. Dopo la riparazione, la mia auto è tornata in forma: niente più fumo, potenza ripristinata e la spia di controllo del motore mi ha finalmente dato un po' di pace. Spero che questo sia d'aiuto, buona fortuna con la vostra Tarraco!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Wow, la tua esperienza sembra coincidere perfettamente con quello che sta accadendo a me. Credo che la mia ipotesi non fosse sbagliata: la sonda lambda sembra proprio il colpevole. Come hai detto tu, è fondamentale risolvere questo problema il prima possibile, quindi credo che questa settimana farò una visitina all'officina meccanica. Spero solo che alla fine sia solo la sonda lambda e non qualcosa di più grosso. Ricordi più o meno quanto ti è costata la sostituzione della sonda lambda e tutto il resto? Inoltre, come si è comportata la tua Seat Ateca dopo l'ultimo problema? Sono sorti altri problemi? Apprezzo il tuo aiuto e i tuoi consigli!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Sì, la mia Seat Ateca va alla grande da quando è stata sostituita la sonda lambda, grazie al cielo. Da allora non ho mai avuto un solo problema, per fortuna. Per quanto riguarda il costo, mi è costato circa 375€ se la memoria non mi inganna. Non è una cifra da poco, ma considerando che potenzialmente mi ha salvato da danni ancora più costosi, ritengo che siano soldi ben spesi. Subito dopo aver risolto il problema con il meccanico, il fastidioso malfunzionamento del post-trattamento dei gas di scarico che vi preoccupava sembra essere stato risolto. È stato come se fosse giorno e notte, senza più l'inquietante fumo nero o altro. Inoltre, fortunatamente, è scomparso anche quell'orribile odore di scarico. Buona fortuna con la vostra Tarraco e spero sinceramente che il problema sia solo quello della sonda lambda. Tuttavia, è sempre meglio essere sicuri che dispiaciuti. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza e per avermi fornito queste preziose informazioni. Il prezzo di 375 euro sembra un po' alto, ma se è quello che serve per risolvere questi fastidiosi problemi e salvarmi da danni al motore potenzialmente disastrosi, suppongo che valga la pena pagarlo. Non vedo l'ora di sbarazzarmi di quell'orribile odore di scarico e della vista di quello spaventoso fumo nero. Sarà una boccata d'aria fresca, letteralmente! Sembra che sia giunto il momento di prenotare per la mia Seat Tarraco un appuntamento in officina questa settimana. Speriamo che l'amichevole meccanico di quartiere riesca a risolvere il problema senza problemi. Incrociamo le dita e speriamo che sia solo una sonda lambda difettosa e niente di più sinistro. Grazie ancora una volta per il vostro aiuto! Ha fatto scendere il mio livello di stress di qualche tacca. Spero che la mia bambina ne esca liscia come la tua dopo la riparazione! Salute!

(Tradotto da Inglese)