SchmittRacer
Fumo nero e perdita di potenza nella Seat Leon diesel: possibili problemi al filtro antiparticolato?
Spia del motore di controllo accesa
Perdita di potenza del motore
Mancata rigenerazione del DPF
Forte odore di scarico
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ehi, certo, nessun problema! La sostituzione del filtro antiparticolato mi è costata 1550 euro, una cifra non indifferente, ma da allora la mia Seat Ibiza diesel è tornata come nuova. Dopo che il meccanico ha risolto il problema del "filtro antiparticolato pesantemente carico", non ci sono stati altri problemi. Ora funziona così bene che non ci si può credere. Spero che la vostra Seat Leon funzioni altrettanto bene, nonostante l'esperienza folle dell'ultima visita in officina. Auguri!
(Tradotto da Tedesco)
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Ciao, Sì, ho avuto esattamente lo stesso problema con la mia Seat Ibiza diesel (costruita nel 2012). Il fumo, le luci, tutto il programma. Si è scoperto che in realtà era il filtro antiparticolato diesel ad essere difettoso a causa dell'elevato chilometraggio. Quindi probabilmente hai ragione. Il filtro antiparticolato è stato quindi semplicemente sostituito in officina. È una procedura standard e hanno fatto un buon lavoro. Ma il chilometraggio era già elevato, quindi la sostituzione aveva senso. Un DPF difettoso è in realtà una questione seria perché non solo influisce sulle prestazioni dell'auto, ma può anche portare a un aumento delle emissioni. Quindi non aspettate troppo a farlo controllare! Spero di averti aiutato, amico. Cordiali saluti!
(Tradotto da Tedesco)