BeckSimon
Fumo nero e perdita di potenza nella Renault Scenic del 2004: possibile difetto della sonda lambda?
Spia del motore di controllo accesa
Scarso risparmio di carburante
Sobbalzo in accelerazione
Perdita di potenza del motore
Motore instabile
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Moin, certo, nessun problema. Il costo della riparazione dello scarico che perdeva è stato di circa 265 euro per me. Da quando la sonda lambda è stata riparata e lo scarico riparato, non si è più verificato un problema simile, l'auto ora funziona perfettamente e senza complicazioni. Si è trattato di un caso isolato, quindi direi che non c'è bisogno di preoccuparsi di problemi ricorrenti una volta riparato il problema. In bocca al lupo e non si lasci abbattere! Cordiali saluti!
(Tradotto da Tedesco)
Salve, grazie mille per la sua risposta dettagliata. Mi ha dato un'idea approssimativa di ciò che potrei dover affrontare. È incoraggiante sapere che da allora non ha avuto altri problemi. Mi recherò in un'officina e spero che le cose vadano altrettanto bene per me. Auguri e grazie ancora per il vostro aiuto!
(Tradotto da Tedesco)
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Salve, ho avuto un problema simile con la mia Renault Megane del 2007. Avevo anche lo stesso fumo nero dallo scarico e la stessa spia del motore acceso. Posso anche capire perfettamente il problema dell'accelerazione. Nel mio caso, il problema era dovuto a una perdita dallo scarico e a una sonda lambda difettosa. Quindi la sua ipotesi potrebbe essere corretta. Era fastidioso, ma andava fatto. La mia officina ha sostituito lo scarico e la sonda lambda. Dopo di che, l'auto ha ripreso a funzionare come un orologio e la differenza principale è stata che la potenza del motore era completamente tornata e il consumo di carburante era notevolmente diminuito. A volte bisogna superare queste cose, ma credetemi, una volta terminato il lavoro, guidare di nuovo è un sogno. Spero che questo vi sia d'aiuto! Saluti
(Tradotto da Tedesco)