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IzzyBergman

Fumo nero e perdita di potenza nella Peugeot 406 Diesel del 2004: possibili cause e soluzioni

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Spia del motore di controllo accesa

Mancata rigenerazione del DPF

Motore instabile

Perdita di potenza del motore

Scarso risparmio di carburante

Salve ragazzi, ho un problema con la mia Peugeot 406 Diesel del 2004 (chilometraggio 161452 KM). Quando accelero, c'è del fumo nero dallo scarico, si accende la spia del motore, sento una perdita di potenza e il motore non gira bene. C'è anche il problema del DPF che non si rigenera correttamente e il consumo di carburante è più alto del solito. Sospetto che ci sia un problema con il sensore di contropressione dei gas di scarico sul filtro antiparticolato. Qualcuno di voi ha avuto un problema simile? Come lo avete affrontato e cosa vi ha detto l'officina? Sarei lieto di conoscere le vostre esperienze. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


YaseminLangFan

Salve, posso capire quanto possa essere frustrante, dato che ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 407 del 2007. Anch'io ho avuto un aumento del consumo di carburante, una perdita di potenza e l'accensione della spia del motore. Anche il mio DPF era molto carico, proprio come il vostro. Sono andato in officina e i ragazzi hanno confermato che il filtro antiparticolato era pieno e non si rigenerava correttamente. Hanno dovuto rimuovere il filtro, pulirlo e rimontarlo. Si trattava di un problema piuttosto serio, perché un DPF mal funzionante può essere molto dannoso per l'ambiente e influire sulle prestazioni del motore. Non dimenticate che solo una diagnosi professionale può dirvi con certezza cosa c'è che non va. Tuttavia, se il problema è davvero il DPF, come nel mio caso, la pulizia del filtro è un'operazione da prendere in considerazione. Spero che questo vi sia d'aiuto e vi auguro la migliore fortuna con la vostra auto! Saluti

(Tradotto da Tedesco)

IzzyBergman (Autore)

Ciao, grazie per la segnalazione, sembra che io abbia il tuo stesso problema. Penso che andrò in officina a far controllare il DPF. Ti ricordi quanto hai dovuto pagare? Hai notato qualcos'altro dopo la riparazione che potrebbe essere collegato al problema? Grazie in anticipo e cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

YaseminLangFan

Ciao, certo, ricordo ancora i costi di riparazione. A me è costato 1.325 euro la pulizia del DPF molto carico. Non è economico, ma è sicuramente sensato. Da quando ho visitato l'officina e il guasto al sensore di contropressione dei gas di scarico del filtro antiparticolato è stato eliminato, tutto funziona come un orologio. Devo dire che il DPF è un elemento importante e se non funziona correttamente può causare gravi problemi. Ho notato un miglioramento significativo dopo la riparazione, il fumo nero e la perdita di potenza sono spariti e il motore funziona di nuovo senza problemi. Spero che tutto vada bene anche per voi, incrociamo le dita! Cordiali saluti

(Tradotto da Tedesco)

IzzyBergman (Autore)

Salve, sembra un po' costoso, ma credo che dovrò farlo. Un ambiente pulito e un'auto ben funzionante valgono il denaro per me. E se poi il motore torna a funzionare correttamente, ne sarà valsa la pena. Grazie mille per le informazioni utili e le parole di incoraggiamento! Mi recherò presto in officina e spero che tutto funzioni di nuovo bene. Grazie ancora e auguri!

(Tradotto da Tedesco)

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