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TommyGraf

Fumo nero e perdita di potenza nella Corsa 2018: possibile malfunzionamento del sistema di pressione di sovralimentazione

Perdita di potenza del motore

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Rumore di fischi

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Fumo nero dallo scarico in accelerazione

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Spia del motore di controllo accesa

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Stallo al minimo

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Sobbalzo in accelerazione

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Tremolio al minimo

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Motore instabile

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Forte sibilo in accelerazione

Salve a tutti, da poco ho iniziato a preoccuparmi della mia Corsa (motore a benzina, anno 2018, 160135 km). In accelerazione lo scarico fuma nero, la spia motore lampeggia e l'auto non ha quasi più spinta. Inoltre, il motore gira in modo irregolare, sussulta e sibila in accelerazione, si blocca e vibra al minimo, oltre a un fischio. Sospetto un malfunzionamento del sistema di pressione di sovralimentazione. Avete mai avuto un problema del genere? Come è andata dal meccanico? L'ultima volta che sono stato dal meccanico non sono rimasto molto soddisfatto. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


FloriLind

Salve, ho avuto segni simili sulla mia Astra (motore a benzina, anno 2015, circa 120000 km). Nel mio caso si trattava di un danno meccanico al turbocompressore. I sintomi erano simili ai tuoi, fumo nero, motore irregolare, scatti, sibili e fischi. Ho dovuto sostituire il turbocompressore con uno nuovo. Si trattava di una situazione piuttosto grave, perché un turbocompressore difettoso può causare gravi problemi al motore. Ricordatevi di controllarlo rapidamente per evitare ulteriori danni. Spero che questo vi sia d'aiuto. Buon viaggio!

(Tradotto da Tedesco)

TommyGraf (Autore)

Ciao, grazie per la tua risposta. Sembra proprio che possa essere la stessa cosa per la mia Corsa. Per caso ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione? Da allora è emerso qualcosa di nuovo o ora tutto funziona senza problemi? Voglio solo essere sicuro di non avere altre preoccupazioni per il futuro. Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

FloriLind

Ehi, nessun problema, sono sempre felice di aiutare! La mia Astra funziona perfettamente da quando è stata riparata. Dopo la visita dal meccanico, il malfunzionamento del sistema di pressione di sovralimentazione è stato corretto e finora non si sono verificati nuovi problemi. Quindi ne è valsa la pena. Tuttavia, il costo della riparazione del danno meccanico al turbocompressore non è stato indifferente: ho dovuto mettere in conto 1070 euro. Ma ora l'auto funziona di nuovo come un orologio e, almeno da questo punto di vista, sono tranquillo. Spero che anche voi la pensiate così!

(Tradotto da Tedesco)

TommyGraf (Autore)

Sembra un sacco di soldi, ma ovviamente non voglio che la mia Corsa veda i suoi ultimi giorni. Penso che dovrei andare da un meccanico prima che la situazione peggiori. Grazie per aver condiviso le vostre esperienze con me. Sono almeno un po' rassicurato dal fatto che la tua Astra funzioni bene dopo l'intervento. Spero di avere la stessa fortuna. Grazie ancora, amico!

(Tradotto da Tedesco)

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