Fumo nero e perdita di potenza nell'Audi A1 diesel 2018: possibile difetto del riscaldatore della sonda lambda?

Ciao, certo, capisco perfettamente cosa intendi. Ho avuto quasi lo stesso problema con la mia Audi A4 a benzina del 2015. Inizialmente mi era stato detto che probabilmente si trattava di un problema al turbocompressore. La mia officina ha poi eseguito numerosi test fino a quando, fortunatamente, ha scoperto che si trattava solo del riscaldamento della sonda lambda. In ogni caso, incrociate le dita e sperate che non sia il turbocompressore, altrimenti vi costerà caro. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

La tua storia mi ricorda un po' quello che sta succedendo alla mia A1 in questo momento. È bello sapere che potrebbe non essere solo il riscaldamento della sonda lambda. Per caso ti ricordi quanto ti è costata la riparazione?

(Tradotto da Tedesco)

Costo: €155 per la riparazione del cavo della sonda lambda. Fateci sapere come va a finire! Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Grazie per la tua utile risposta! Anche 155€ per la riparazione non sembrano male. Ne parlerò sicuramente con il meccanico e gli farò verificare se il problema della mia A1 può essere anche del turbocompressore o del riscaldatore della sonda lambda. Grazie ancora per il consiglio!

(Tradotto da Tedesco)