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PauMei91

Fumo nero e perdita di potenza nel Mercedes Sprinter Diesel 2011: domande sulla rigenerazione del DPF e sul ricircolo dei gas di scarico

Forte odore di scarico

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Spia del motore di controllo accesa

Forte sibilo in accelerazione

Mancata rigenerazione del DPF

Perdita di potenza del motore

Ciao ragazzi, attualmente ho qualche problema con il mio Mercedes Sprinter Diesel del 2011, 166049 km percorsi. Durante la guida emette fumo nero e avverto un forte odore di scarico. Inoltre, perde potenza e si sente un forte sibilo quando si accelera. La spia del motore è accesa e ricevo un messaggio che indica che la rigenerazione del DPF è fallita. Sospetto che la funzione di ricircolo dei gas di scarico sia difettosa. Ho avuto una brutta esperienza con la mia ultima officina e vorrei sentire la vostra opinione. Qualcuno ha avuto problemi simili? Qual è stata la vostra esperienza in officina? Grazie mille in anticipo! Saluti.

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


JWeiss78

Salve, una volta ho avuto sintomi simili con il mio Mercedes Vito Diesel del 2014. La colpa era dei cavi danneggiati della valvola di commutazione elettrica. I messaggi di errore e l'odore di scarico sono abbastanza simili a quelli che ho avuto con il mio. Era un problema serio perché riguardava l'intero sistema di scarico ed era piuttosto fastidioso sentire quei forti sibili e vedere il fumo nero ogni volta che acceleravo. In officina hanno sostituito il cavo danneggiato e poi tutto è tornato a funzionare regolarmente. Ho solo dovuto aspettare un po' per la consegna dei pezzi di ricambio. Spero che questo aiuti un po'. Naturalmente è sempre un peccato se si ha avuto una brutta esperienza, ma per cose come questa è meglio rivolgersi a un professionista. Auguri a tutti! Saluti.

(Tradotto da Tedesco)

PauMei91 (Autore)

Ciao, grazie per il suggerimento sulla valvola di commutazione elettrica, ci darò un'occhiata più da vicino. Riesci a ricordare quanto ti è costato in officina? Dopo la riparazione è successo qualcos'altro, cioè sono comparsi altri problemi o è tornato tutto a posto? Un saluto a tutti e grazie!

(Tradotto da Tedesco)

JWeiss78

Ebbene, una volta che il meccanico ha terminato l'intervento sulla valvola di commutazione elettrica e ha sostituito i cavi danneggiati, tutto ha funzionato di nuovo come un orologio. Anche la problematica funzione del ricircolo dei gas di scarico è stata risolta. Fortunatamente mi sono stati risparmiati ulteriori problemi. All'epoca la riparazione mi costò 155 euro. Mi è sembrato un prezzo equo, soprattutto perché in seguito tutto è tornato a funzionare senza problemi! Spero che questo vi sia d'aiuto e che possiate presto rimettere in moto il vostro Sprinter! Un saluto e buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

PauMei91 (Autore)

Ciao, grazie per le tue risposte dettagliate e per il preventivo. Questo mi fa ben sperare che il problema del mio Sprinter sia gestibile e non sia così costoso. Chiamerò subito l'officina per fissare un appuntamento. Con un po' di fortuna, tornerò presto in strada senza fumo nero e sibili. Grazie ancora per il vostro aiuto! Saluti.

(Tradotto da Tedesco)

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