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PauMei91

Fumo nero e perdita di potenza nel Mercedes Sprinter Diesel 2011: domande sulla rigenerazione del DPF e sul ricircolo dei gas di scarico

Ciao ragazzi, attualmente ho qualche problema con il mio Mercedes Sprinter Diesel del 2011, 166049 km percorsi. Durante la guida emette fumo nero e avverto un forte odore di scarico. Inoltre, perde potenza e si sente un forte sibilo quando si accelera. La spia del motore è accesa e ricevo un messaggio che indica che la rigenerazione del DPF è fallita. Sospetto che la funzione di ricircolo dei gas di scarico sia difettosa. Ho avuto una brutta esperienza con la mia ultima officina e vorrei sentire la vostra opinione. Qualcuno ha avuto problemi simili? Qual è stata la vostra esperienza in officina? Grazie mille in anticipo! Saluti.

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

JWeiss78

Salve, una volta ho avuto sintomi simili con il mio Mercedes Vito Diesel del 2014. La colpa era dei cavi danneggiati della valvola di commutazione elettrica. I messaggi di errore e l'odore di scarico sono abbastanza simili a quelli che ho avuto con il mio. Era un problema serio perché riguardava l'intero sistema di scarico ed era piuttosto fastidioso sentire quei forti sibili e vedere il fumo nero ogni volta che acceleravo. In officina hanno sostituito il cavo danneggiato e poi tutto è tornato a funzionare regolarmente. Ho solo dovuto aspettare un po' per la consegna dei pezzi di ricambio. Spero che questo aiuti un po'. Naturalmente è sempre un peccato se si ha avuto una brutta esperienza, ma per cose come questa è meglio rivolgersi a un professionista. Auguri a tutti! Saluti.

(Tradotto da Tedesco)

PauMei91 (Autore)

Ciao, grazie per il suggerimento sulla valvola di commutazione elettrica, ci darò un'occhiata più da vicino. Riesci a ricordare quanto ti è costato in officina? Dopo la riparazione è successo qualcos'altro, cioè sono comparsi altri problemi o è tornato tutto a posto? Un saluto a tutti e grazie!

(Tradotto da Tedesco)

JWeiss78

Ebbene, una volta che il meccanico ha terminato l'intervento sulla valvola di commutazione elettrica e ha sostituito i cavi danneggiati, tutto ha funzionato di nuovo come un orologio. Anche la problematica funzione del ricircolo dei gas di scarico è stata risolta. Fortunatamente mi sono stati risparmiati ulteriori problemi. All'epoca la riparazione mi costò 155 euro. Mi è sembrato un prezzo equo, soprattutto perché in seguito tutto è tornato a funzionare senza problemi! Spero che questo vi sia d'aiuto e che possiate presto rimettere in moto il vostro Sprinter! Un saluto e buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

PauMei91 (Autore)

Ciao, grazie per le tue risposte dettagliate e per il preventivo. Questo mi fa ben sperare che il problema del mio Sprinter sia gestibile e non sia così costoso. Chiamerò subito l'officina per fissare un appuntamento. Con un po' di fortuna, tornerò presto in strada senza fumo nero e sibili. Grazie ancora per il vostro aiuto! Saluti.

(Tradotto da Tedesco)

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