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NathRider

Fumo nero e perdita di potenza in una Opel Astra del 2021: il ricircolo dei gas di scarico come possibile causa?

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

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Forte odore di scarico

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Mancata rigenerazione del DPF

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Forte sibilo in accelerazione

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Spia del motore di controllo accesa

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Perdita di potenza del motore

Salve cari appassionati di auto, ho un problema con la mia Opel Astra del 2021, motore a benzina, con 63.575 km all'attivo. Da poco tempo ha iniziato ad emettere fumo nero quando accelero. La spia del check engine è accesa, il motore perde potenza e si sente un forte sibilo in accelerazione. Ho notato anche un forte odore di scarico e il DPF non si rigenera più correttamente. Poiché sono un po' cauto a causa di una precedente storia con il meccanico, sto pensando che il sistema di ricircolo dei gas di scarico possa essere malfunzionante. Qualcuno ha avuto esperienze simili e può darmi un suggerimento su quale potrebbe essere il problema? E come ha risolto il problema il vostro meccanico? Avete avuto una buona esperienza? Grazie mille in anticipo! Saluti, [il tuo nome]

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


Timo93

Salve, io guido una Opel Insignia del 2018, diesel, ho avuto sintomi molto simili. In realtà si trattava di un problema con la valvola di commutazione elettrica. Nel mio caso, i cavi che controllano la valvola erano danneggiati. Questo può spiegare il forte sibilo e la perdita di potenza, poiché la valvola di commutazione non funziona correttamente e quindi influisce sulla pressione del motore e sull'alimentazione del carburante. È una situazione sgradevole, soprattutto per quanto riguarda le prestazioni del motore, ma non è nemmeno un problema che non si possa risolvere. Il mio meccanico ha sostituito i cavi danneggiati della valvola di commutazione elettrica e da allora tutto funziona di nuovo normalmente. Quindi una buona esperienza di riparazione. Buona fortuna! Cordiali saluti

(Tradotto da Tedesco)

NathRider (Autore)

Ciao e grazie per la rapida risposta, sembra che il tuo problema sia molto simile al mio. Riesci a ricordare i costi di riparazione? È stato un affare costoso? E dopo la riparazione tutto ha funzionato bene o ci sono state ulteriori difficoltà? Attendo con ansia la sua risposta! Grazie e cordiali saluti, [tuo nome].

(Tradotto da Tedesco)

Timo93

Salve, certo, ricordo ancora i costi. Ho pagato 155 euro per far riparare i cavi danneggiati della valvola di commutazione elettrica. Alla fine è stato tutto. Per quanto riguarda il funzionamento del ricircolo dei gas di scarico, anche io ho avuto la sensazione che fosse difettoso. Ma dopo la visita dal meccanico, tutto era a posto. I sintomi sono completamente scomparsi e il motore è tornato a funzionare regolarmente. Quindi non preoccupatevi, se tutto è stato fatto correttamente dopo, la vostra auto dovrebbe funzionare di nuovo senza problemi. Auguri e buona fortuna con il meccanico!

(Tradotto da Tedesco)

NathRider (Autore)

Salve, grazie mille per la risposta dettagliata e utile. Questo mi rassicura molto. 155 € sembrano essere un prezzo equo. Sono lieto di sapere che la sua auto funziona di nuovo senza problemi dopo la riparazione. Questo mi fa sperare che sarà così anche per la mia Astra. Questa settimana porterò la mia auto dal meccanico e gli descriverò la situazione. Spero che il problema si risolva presto. Grazie ancora e cordiali saluti, [il suo nome].

(Tradotto da Tedesco)

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