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Schmitti87

Fumo nero e perdita di potenza in un LandCruiser del 2013: possibile malfunzionamento del sistema di pressione di sovralimentazione

Forte sibilo in accelerazione

Tremolio al minimo

Stallo al minimo

Sobbalzo in accelerazione

Motore instabile

Rumore di fischi

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Spia del motore di controllo accesa

Perdita di potenza del motore

Ciao ragazzi, ho dei problemi con il mio LandCruiser del 2013 (diesel, 259069 KM percorsi). Quando accelero, dallo scarico escono nuvole di fumo nero, la spia del check engine è costantemente accesa, il motore perde potenza, gira male, l'auto si contrae in accelerazione e al minimo, fa dei forti sibili quando accelero e c'è uno strano fischio. L'ultima volta ho avuto una brutta esperienza con l'officina e penso che possa trattarsi di un malfunzionamento del sistema di sovralimentazione. Avete avuto esperienze simili e come è andata con il vostro meccanico? Vi sarei molto grato per qualsiasi aiuto! Grazie mille e cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


SaschaL87

Ciao, i tuoi sintomi mi sono molto familiari. Ho avuto lo stesso problema con il mio LandCruiser del 2016. Non è stato molto divertente, ve lo dico io. Si è rivelato un danno meccanico al turbocompressore. Tutti i segnali lo suggeriscono, soprattutto il sibilo e il fischio. Il ticchettio, il funzionamento irregolare e la perdita di potenza del motore sono tutti segni classici di un danno al turbocompressore. Inoltre, il fumo nero e la spia di controllo motore sono semplicemente impossibili da ignorare. Nella mia officina è stato necessario sostituire il turbocompressore. Non preoccupatevi, si tratta di un problema serio, ma dopo la riparazione il mio LandCruiser ha ripreso a funzionare come un 1. Ricordatevi di farlo controllare rapidamente per evitare danni maggiori. Auguri, amico!

(Tradotto da Tedesco)

Schmitti87 (Autore)

Ehi, grazie per il suggerimento! Sembra che il danno al turbo sia esattamente il mio problema. Che peccato... Riesci magari a ricordare cosa hai dovuto mettere sul tavolo del meccanico? E hai notato se sono spuntati altri problemi dopo la riparazione? Un saluto a tutti!

(Tradotto da Tedesco)

SaschaL87

Ehi, certo che me lo ricordo, non era esattamente un centesimo: ho dovuto sborsare 1070 euro per riparare il danno meccanico al turbocompressore. Mi ha fatto molto male, ve lo dico io. Ma da allora l'auto è tornata in forma, devo ammetterlo. L'intero malfunzionamento del sistema di pressione di sovralimentazione è scomparso dopo la riparazione. Tutto funziona senza problemi e non ci sono rumori insoliti o altri problemi. Molto meglio! Il LandCruiser fa di nuovo le fusa come un gattino contento. Incrocio le dita affinché possiate risolvere la questione in tempi brevi. È fastidioso mettere i soldi sul tavolo, ma poi si potrà stare tranquilli. Tutto il meglio per te, amico!

(Tradotto da Tedesco)

Schmitti87 (Autore)

Ehi, ragazzi, 1070€ sono una bella cifra, ma se risolve il problema, probabilmente non c'è altra soluzione. Sono contento di sapere che dopo la riparazione tutto è tornato a funzionare senza problemi. Probabilmente andrò dal meccanico il prima possibile per risolvere il problema. Oh beh, che diamine, la sicurezza prima di tutto. Grazie ancora per il tuo consiglio, amico. Rimani sano e salvo, alla prossima! Cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

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