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KHMeyer

Fumo nero e perdita di potenza della Vectra: Problema del sensore della rotaia?

Motore instabile

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Fumo nero dallo scarico in accelerazione

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Scarso risparmio di carburante

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Spia del motore di controllo accesa

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Il motore si spegne da solo

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Forte odore di scarico

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Perdita di potenza del motore

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Sobbalzo in accelerazione

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Stallo al minimo

Ciao a tutti, la mia Vauxhall Vectra del 2004 (benzina, 243K km) ultimamente mi sta facendo venire gli incubi. Il motore fa le bizze, perde potenza, va a scatti quando accelero e sputa fumo nero dallo scarico. Si blocca anche al minimo e la spia del motore è accesa. Dopo un'esperienza non proprio positiva con il mio ultimo meccanico, sono un po' indeciso su dove portarla. Sospetto che possa trattarsi del sensore di pressione della rotaia, ma mi piacerebbe sentire il parere di chi ha avuto a che fare con sintomi simili. Qual era il problema effettivo e potete consigliarmi un meccanico affidabile che abbia diagnosticato e risolto correttamente il problema? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


BWin2021

Ciao a tutti, l'anno scorso ho avuto problemi simili con la mia Vauxhall Astra 1.8 del 2006. I sintomi erano esattamente come i tuoi, perdita di potenza, accelerazione a scatti, fumo nero e stallo. Si è scoperto che il sensore di pressione del rail del carburante era guasto. L'ho fatto riparare presso l'officina specializzata Vauxhall di zona lo scorso agosto. Il meccanico ha prima eseguito la diagnostica per confermare il guasto del sensore. Hanno dovuto sostituire il sensore di pressione e pulire l'impianto di alimentazione perché aveva causato un accumulo di carbonio. Ci è voluta circa mezza giornata per completare il tutto. Pur non essendo il problema più grave, è necessario prestare la dovuta attenzione perché, se non viene risolto, può danneggiare altri componenti. La riparazione ha risolto completamente tutti i problemi e da allora non si sono più verificati problemi di stallo, fumo o potenza. Se avete bisogno di una diagnosi corretta, vi consiglio di rivolgervi a uno specialista Vauxhall piuttosto che a un'officina generica. Di solito hanno più esperienza con questi problemi specifici dei sensori. Non si tratta di soluzioni temporanee, ma di una sostituzione corretta con parti di ricambio originali.

(Tradotto da Inglese)

KHMeyer (Autore)

Grazie, sono contento di sapere che hai risolto il tuo! Sembra proprio quello con cui ho a che fare io. Per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intero lavoro? Inoltre, tutto funziona ancora senza problemi dopo la riparazione, vero?

(Tradotto da Inglese)

BWin2021

Ehi, di nuovo! Sì, assolutamente, tutto funziona ancora a meraviglia da quando l'ho fatta riparare dallo specialista Vauxhall. Il conto totale è stato di 240€, che ha coperto sia il lavoro di diagnostica che la sostituzione del sensore di pressione. Se ricordo bene, la maggior parte della cifra era per il sensore OEM stesso, non sono esattamente pezzi economici! Ma onestamente, ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Da quando ho sistemato il sensore di pressione del rail, la mia Astra funziona perfettamente, senza più fumo nero, stallo o altri fastidiosi problemi di potenza. Ho percorso parecchi chilometri dallo scorso agosto e non ho avuto alcun problema. Dato che i vostri sintomi sono simili a quelli che ho riscontrato io, credo che si tratti della stessa cosa. L'avviso "Segnale errato dal sensore di pressione rail" che ho ricevuto durante la diagnostica era esatto e la sua correzione ha risolto tutti i problemi. Assicurati di farlo al più presto, non vorrai che questo causi problemi più costosi in futuro!

(Tradotto da Inglese)

KHMeyer (Autore)

Grazie mille per tutti i dettagli! Ho preso la palla al balzo e ho portato la mia Vectra da Auto Excellence, uno specialista Vauxhall nelle vicinanze. Avevate ragione, era il sensore di pressione della rotaia! L'ho fatto diagnosticare e riparare ieri. Il tutto mi è costato circa 260€, il che non è stato male considerando tutti i problemi che mi stava procurando. Hanno eseguito la diagnostica, sostituito il sensore con un pezzo di ricambio originale e dato una bella pulita al sistema di alimentazione. Il meccanico è stato molto scrupoloso e mi ha spiegato tutto. Stamattina ho fatto un giro come si deve e che differenza! Niente più fumo nero, scatti o stalli. Il motore ora va liscio come l'olio. Avrei dovuto farlo settimane fa invece di preoccuparmi! Apprezzo molto il tuo aiuto nell'indicarmi la giusta direzione. A volte serve solo qualcuno che ha vissuto la stessa situazione per darti la spinta necessaria a risolvere il problema. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

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