Fumo nero e perdita di potenza con Toyota Hiace Diesel 2009: Cercasi esperienza e consiglio

Ciao, questo mi ricorda il problema che ho avuto con la mia Toyota Land Cruiser del 2006 qualche tempo fa. La sensazione era simile e hai ragione, in realtà era l'attuatore della pressione di sovralimentazione che era elettricamente difettoso. Ho portato l'auto in officina perché il motore non girava bene e l'auto andava a scatti e faceva strani rumori in accelerazione. Hanno quindi diagnosticato il guasto e stabilito che il problema era il regolatore della pressione di sovralimentazione. A dire il vero, si trattava di un problema serio. Hanno dovuto rimuovere e sostituire l'intera unità turbo perché il regolatore della pressione di sovralimentazione non funzionava più correttamente, con conseguente aumento del consumo di carburante. Per quanto riguarda il fumo nero e il fischio, anche questa era la causa. Se posso darvi un consiglio, andate in officina e fatevi leggere il guasto. L'esperienza insegna che c'è poco da sbagliare. Il problema del regolatore della pressione di sovralimentazione, se è davvero così, deve essere assolutamente risolto per non rischiare di danneggiare ulteriormente il vano motore. Buona fortuna! Speriamo che non sia troppo grave.

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, la tua esperienza non sembra affatto divertente. E sembra che i miei sospetti sull'impianto di sovralimentazione siano fondati. Avevo quasi indovinato la storia dell'officina. Riesci a ricordare quanto hai dovuto scavare nelle tue tasche per le riparazioni? E da allora ha avuto altri problemi o per il momento è finita lì? Grazie mille per l'ottimo consiglio, lo farò sicuramente controllare! Cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, certo, me lo ricordo. Ho speso 1520 euro per riparare il regolatore della pressione di sovralimentazione, che era elettricamente difettoso. Non è stato facile per il portafoglio, ma da allora il problema della deviazione nel controllo della pressione di sovralimentazione è stato risolto e la mia auto funziona di nuovo come un orologio. Dopo la riparazione non ho più avuto problemi. E ad essere onesti, ne è valsa la pena. È meglio andare in officina una volta e far risolvere il problema da uno specialista piuttosto che continuare a guidare con mezze soluzioni e correre il rischio che il problema peggiori. Quindi, fate sicuramente controllare il problema per sapere cosa sta succedendo. Spero che non si sia spaventato troppo: le auto possono essere costose! Auguri!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, è una somma considerevole quella che ha dovuto pagare. Ma è bello sapere che poi non ci sono stati altri problemi. E hai ragione, è sicuramente meglio risolvere il problema in modo corretto e non andare in giro con mezze soluzioni. Mi avete davvero aiutato, grazie per il vostro contributo. Contatterò un'officina vicina a me e farò controllare il problema. Mi raccomando, grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)