Fumo nero e marcia irregolare: le difficoltà della Ford Falcon 2008

Ciao, anch'io ho avuto una Ford Mondeo del 2005 e mi è stata diagnosticata una centralina motore difettosa con problemi simili. Fumo nero, aumento del consumo di carburante, motore a scatti: lo so fin troppo bene. L'aspetto particolarmente preoccupante era che a volte l'auto si bloccava. Era davvero fastidioso e, tra l'altro, pericoloso da guidare. Devo ammettere che non è stato facile risolverlo, perché è un problema molto complesso e ha molto a che fare con l'elettronica e il software. Ma dopo aver sostituito e riprogrammato la centralina del motore, tutto ha funzionato di nuovo alla perfezione. Invece di controllare la valvola di avviamento a freddo, preferirei considerare la centralina del motore e farla controllare da un professionista. Spero che questo vi sia d'aiuto! Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la segnalazione, non me ne ero accorto! Farò controllare la centralina del motore alla prossima visita in officina. Riesci a ricordare più o meno quanto ti è costata la riparazione? E ci sono state altre complicazioni impreviste dopo, o tutto è filato liscio come l'olio? Grazie ancora e cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Moin, naturalmente, ricordo ancora i costi. Il problema della centralina motore mi ha fatto risparmiare circa 1.000 euro e poi la macchina ha ripreso a funzionare come un incantesimo, ve lo dico io. Inoltre, e spero che questo rafforzi la tua fiducia nella visita in officina, la valvola di iniezione per l'avviamento a freddo era effettivamente difettosa, come sospettavi. Ma è stata riparata e da allora tutto è andato bene. Nessun altro guasto o complicazione, l'auto funziona di nuovo senza problemi. Quindi non preoccupatevi troppo, il problema è temporaneo. Fate riparare la centralina del motore e sarete di nuovo al sicuro. Buona fortuna, buona fortuna, buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao a tutti, oh mio Dio, 1000 euro è un prezzo elevato. Ma se penso a quanti problemi ha causato l'intera faccenda, forse è meglio farla riparare. Dopo tutto, non voglio continuare a rompere o guidare in modo irregolare. Buono a sapersi che anche l'iniettore per l'avviamento a freddo potrebbe essere un problema. Terrò presente tutto questo la prossima volta che andrò in officina e affronterò tutti i possibili problemi. Chissà, forse sarò fortunato e non sarà così grave come temo. Grazie ancora per le informazioni e il vostro supporto! Mi ha davvero tranquillizzato. A presto e saluti!

(Tradotto da Tedesco)