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JBraun

Fumo nero e consumi elevati nel Maggiolino VW 2013: possibile malfunzionamento del riscaldatore della sonda lambda?

Perdita di potenza del motore

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Scarso risparmio di carburante

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Motore instabile

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Sobbalzo in accelerazione

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Spia del motore di controllo accesa

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Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Salve a tutti, recentemente ho iniziato ad avere qualche problema con la mia auto a benzina, un VW Maggiolino del 2013 con 98765 km all'attivo. In accelerazione esce del fumo nero dallo scarico, si accende la spia del check engine, manca la potenza del motore, il motore gira in modo irregolare, l'auto va a scatti in accelerazione e il consumo di carburante è davvero elevato. Ho la sensazione che possa trattarsi di un problema di riscaldamento della sonda lambda. Qualcuno di voi ha mai avuto sintomi simili e cosa ha fatto l'officina? Mi piacerebbe conoscere le vostre esperienze, dato che la mia ultima visita in officina non è stata delle migliori. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


SpeedyGerd

Salve, ho avuto problemi simili con il mio Maggiolino VW del 2010. Nel mio caso, in realtà era la centralina del motore ad essere difettosa. I sintomi erano simili ai vostri: fumo nero, spia del motore accesa, motore che girava male, aumento del consumo di carburante e scatti in accelerazione. All'inizio ho anche pensato che potesse essere il riscaldamento della sonda lambda, ma è stato controllato in officina ed era tutto a posto. Dopo la diagnosi, hanno sostituito la centralina motore difettosa con una nuova e hanno registrato la nuova centralina nel sistema della mia auto. Devo dire che dopo questa operazione la mia auto sembrava quasi nuova. Il motore ha ripreso a funzionare in modo fluido e sono spariti anche i sobbalzi in accelerazione. Anche la spia del motore si è spenta e il fumo è sparito. Era un problema serio, ma per fortuna è stato possibile risolverlo. Spero che questo vi sia d'aiuto. Buon viaggio!

(Tradotto da Tedesco)

JBraun (Autore)

Salve, grazie per la risposta. Sembra che il nostro problema sia molto simile. Riesce a ricordare approssimativamente quanto ha pagato per la riparazione? E da allora è emerso qualcos'altro in relazione a questo problema?

(Tradotto da Tedesco)

SpeedyGerd

Certo, il problema alla centralina del motore mi è costato 1.000 euro all'epoca. Era un bel po' di soldi, ma da allora l'auto funziona come un orologio. Dopo l'intervento del meccanico, tuttavia, il difetto del riscaldatore della sonda lambda era sotto controllo. Finora non si è verificato nient'altro in relazione a questo problema. Tutto funziona in modo fluido e silenzioso, il fumo e gli scatti sono scomparsi e anche il consumo di carburante è tornato alla normalità. Spero che questo vi aiuti un po'. Buona fortuna con il vostro Maggiolino!

(Tradotto da Tedesco)

JBraun (Autore)

Salve, grazie per le informazioni. Sembra un prezzo elevato, ma se risolve il problema, ne vale la pena. Mi fa piacere sapere che da allora tutto funziona bene. Prenderò un appuntamento con l'officina e dirò loro di controllare la centralina del motore. Grazie ancora per i suoi consigli. Buona guida!

(Tradotto da Tedesco)

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