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FelixWagnerFan

Fumo nero e aumento del consumo di carburante nell'Audi A3: possibili problemi con il riscaldatore della sonda lambda?

Perdita di potenza del motore

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Sobbalzo in accelerazione

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Motore instabile

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Spia del motore di controllo accesa

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Scarso risparmio di carburante

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Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Ciao ragazzi, ho un problema con il motore della mia Audi A3 a benzina del 2010 (chilometraggio 112.345 km). Recentemente ha iniziato a manifestare i seguenti sintomi: In accelerazione esce fumo nero dallo scarico, si accende la spia del check engine, il motore gira in modo irregolare, non stacca bene, va a scatti in accelerazione e il consumo di carburante è aumentato. Sospetto che abbia a che fare con il riscaldamento della sonda lambda. Qualcuno di voi ha mai avuto un problema simile? Com'è stata la vostra esperienza con la riparazione in officina? L'ultima volta non è stata una passeggiata, quindi apprezzerei molto qualsiasi consiglio. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


SebBeckRider

Ciao amico, la mia Audi A4 del 2013 ha avuto sintomi molto simili qualche tempo fa. La mia unità di controllo del motore era difettosa. Questo è stato rapidamente accertato in officina ed è stato necessario sostituirla. Sì, era un problema serio perché influisce direttamente sul comportamento del motore. Questo può portare ad accensioni errate, a scarse prestazioni e persino a guasti del motore. Ma non preoccupatevi, non appena il problema è stato risolto, tutto è tornato a funzionare come un orologio! Tuttavia, è bene verificare se si tratta davvero della centralina del motore, perché potrebbero esserci altre cause.

(Tradotto da Tedesco)

FelixWagnerFan (Autore)

Ehi, grazie per il tuo feedback e per il suggerimento sulla centralina del motore! È un buon punto di partenza. Ti ricordi quanto hai dovuto pagare per la riparazione? Da allora è successo qualcos'altro o la tua Audi funziona regolarmente?

(Tradotto da Tedesco)

SebBeckRider

Ehi, nessun problema, sono felice di aiutare! Ho pagato ben 1000 euro per riparare il guasto alla centralina del motore. Probabilmente sono stato fortunato a non spendere di più. E per quanto riguarda il riscaldamento della sonda lambda, come sospettavi, era effettivamente difettoso anche nella mia auto. Ma dopo l'intervento del meccanico, il guasto è stato eliminato. Da allora l'auto ha ripreso a funzionare perfettamente senza problemi. Quindi, tenete duro e non esitate a farvi controllare. Con un po' di fortuna, la vostra Audi tornerà presto a funzionare meglio!

(Tradotto da Tedesco)

FelixWagnerFan (Autore)

Wow, grazie per le informazioni. Sembra quindi che il mio sospetto iniziale sul riscaldamento della sonda lambda non fosse poi così inverosimile e terrò sicuramente d'occhio l'unità di controllo del motore. Sono contento di sapere che la tua auto funziona di nuovo senza problemi e spero che funzioni anche per me. In ogni caso, grazie per i buoni consigli e domani andrò in officina. Incrociate le dita che non sia nulla di grave. Grazie e buona serata!

(Tradotto da Tedesco)

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