Halle77Fan
Fumo nero e aumento del consumo di carburante in una VW Golf 2011 - cerco consigli e soluzioni suggerite
Scarso risparmio di carburante
Motore instabile
Sobbalzo in accelerazione
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Perdita di potenza del motore
Spia del motore di controllo accesa
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ehi, nessun problema, non c'è di che! La riparazione della centralina motore mi è costata 1.000 euro all'epoca, una cifra non indifferente, ma da allora la mia auto ha ripreso a funzionare senza problemi. Solo di recente ho riscontrato il difetto del riscaldatore della sonda lambda che hai menzionato e sono riuscito a farlo riparare in officina. Da allora non ho più avuto problemi simili. Spero che sia lo stesso per voi. Buona fortuna!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, grazie per le informazioni! Un po' caro, ma se aiuta ne vale la pena. Mi fa piacere sapere che non hai più avuto problemi. Domani andrò in officina e chiederò informazioni sulla centralina del motore. Spero che sia quello il problema anche per la mia auto. Grazie ancora per il tuo aiuto. Vi farò sapere come va. Ciao e abbi cura di te!
(Tradotto da Tedesco)
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Ciao, ho avuto un problema simile con la mia VW Passat del 2014. In realtà si trattava dell'unità di controllo del motore. Era piuttosto grave, la mia auto non si avviava affatto correttamente. Sono andato in officina e il meccanico ha detto che la centralina del motore era difettosa. Nel mio caso, non si trattava di un problema alla sonda lambda, ma alla centralina che causava questi sintomi. Hanno sostituito il componente e l'auto ha ripreso a funzionare come un orologio. Sembra essere un problema noto per questi modelli. Prova a rivolgerti a un'altra officina, magari ti può aiutare. Non fatevi fregare e controllate. Spero che questo vi sia d'aiuto!
(Tradotto da Tedesco)