Fumo nero e accelerazione a scatti nel Peugeot Partner 2012: problemi con il filtro antiparticolato?

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Peugeot 208 del 2014, quindi molto simile alla tua auto. Non sono un esperto, ma ho un po' di esperienza con le auto. Nel mio caso, il filtro antiparticolato (DPF) era internamente difettoso. Anche questa è stata una riparazione piuttosto costosa. All'epoca ho pagato 1550 euro presso la mia officina. Penso che questo possa essere il suo caso. Può fornirci maggiori dettagli sul suo veicolo? Più informazioni abbiamo, meglio possiamo aiutarla.

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie per la risposta. Il mio Partner è un diesel, costruito nel 2012, con 55802 km all'attivo. L'ho revisionato regolarmente, l'ultima volta qualche mese fa. Spero che questo possa essere d'aiuto in qualche modo. Grazie per il supporto, spero di non dover spendere troppo!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema, non c'è di che. La tua auto non ha molti chilometri, quindi mi sembra strano che tu abbia questi problemi. Beh, se si tratta davvero del DPF, allora sì, può essere costoso. Ma forse sei fortunato e si tratta solo di un sensore o qualcosa del genere, che di solito è più economico. Come ho detto, nella mia Peugeot 208 era il DPF. Iniziate a far leggere la memoria dei guasti in officina per vedere se riescono a trovare una causa precisa. Buona fortuna, spero che tu riesca a risolvere il problema in modo rapido ed economico!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie ancora per il vostro aiuto. Sono anche un po' seccato che questi problemi si presentino così presto. Bene, cercherò di fissare un appuntamento in officina il prima possibile per far leggere la memoria dei guasti. Spero proprio che sia solo un sensore! Grazie al cielo ho ancora un po' di soldi da parte. Vi farò sapere quando ne saprò di più. Fino ad allora, grazie mille e buona salute!

(Tradotto da Tedesco)