VeraSpeedy
Fumo nero, avviamento difficoltoso e problemi al DPF della Citroen Nemo 2010
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
VeraSpeedy (Autore)
Ciao, grazie per la tua risposta! Sembra proprio che stia andando nella stessa direzione. Stesso problema, stessi sintomi. Ho fatto bene a chiedere. Per caso ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione per cambiare la centralina? E ci sono stati altri problemi con l'auto in seguito o tutto era di nuovo a posto? Buon fine settimana!
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ChrissyMey
Moin moin! Sì, i sintomi sono abbastanza simili. Alla fine mi è costato 1.000 euro sostituire e riparare l'unità di controllo del bagliore. Ma posso dire che ne è valsa la pena! Dopo la visita in officina, il difetto della centralina è stato corretto e l'auto è tornata a funzionare come un sogno. Da allora non ci sono stati altri problemi. Tutto è di nuovo perfetto, non ci sono più problemi di avviamento o di minimo a freddo e la spia del pre-glow non rimane più accesa. Spero che questo vi sia d'aiuto. E grazie, buon fine settimana anche a voi!
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VeraSpeedy (Autore)
Ehi, grazie per le informazioni! Sembra un bell'investimento, ma se poi l'auto funziona di nuovo senza problemi, probabilmente ne vale la pena. È bello sapere che l'officina di fiducia ha fatto un buon lavoro. Penso che inizierò a cercarne una affidabile vicino a me. Grazie per l'aiuto e il feedback! Buon fine settimana anche a voi!
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ChrissyMey
Ehi, sembra proprio che si tratti della centralina. L'ultima volta ho avuto sintomi simili sulla mia Citroen Berlingo diesel del 2007. Era sicuramente un problema serio. La centralina si era effettivamente guastata, proprio come sulla tua auto, secondo me. I sintomi erano quasi identici, compreso il minimo tremolante e i problemi di avviamento a freddo. La soluzione nel mio caso era cambiare la centralina. Alla fine mi sono rivolto a una piccola officina della mia zona, consigliatami da un collega di lavoro, che ha fatto un buon lavoro. Spero che questo vi sia d'aiuto!
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