Ciao a tutti, È strano che tu abbia parlato di questo perché ho avuto un problema simile con la mia Dacia Duster del 2011, versione diesel. Ho avuto gli stessi sintomi: partenze lente, fumo nero e un aumento del consumo di carburante. Ho scoperto che si trattava di un problema con i collegamenti del cavo del carburante e di una candeletta difettosa. Entrambi possono provocare una combustione incompleta del carburante, causando il fumo nero e l'inefficienza del carburante di cui avete parlato. La scarsa accelerazione e il nervosismo corrispondono sicuramente alla mia esperienza. Il problema non era di poco conto, ma la sua risoluzione è stata semplice. I meccanici hanno dovuto sostituire la candeletta difettosa e rettificare i collegamenti dei cavi. Dopo la riparazione, l'auto ha funzionato bene e non ho più riscontrato questi problemi. Prima di andare dal meccanico, controllate i collegamenti dei cavi e le candelette della vostra auto, se ne avete la possibilità. Potrebbe essere lo stesso problema che ho avuto io. Buona fortuna, sperando che la vostra auto torni presto in forma!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza, sembra un consiglio collaudato. Non avevo nemmeno pensato ai cavi del carburante e alla candeletta, a dire il vero sono un novellino in fatto di meccanica. Ma sono contento che anche tu abbia affrontato gli stessi problemi e sia riuscito a risolvere tutto. Sono curioso di sapere se ricordi quanto hai speso per le riparazioni. E una volta che il veicolo è stato riparato, sono emersi altri problemi legati a questo problema? Sto solo cercando di prepararmi a ciò che sta per accadere. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo, non preoccuparti, stiamo tutti imparando man mano, giusto? Per quanto riguarda i costi di riparazione, se la memoria non mi inganna, si trattava di circa 155 € per risolvere i problemi di connessione dei cavi. Per quanto riguarda l'altra domanda, da quando è stata effettuata la riparazione, mi sono tenuto alla larga da problemi simili. In effetti, avevi ragione sul sensore di pressione del carburante. Era quella bestia a fare le bizze, ma per mia fortuna è stato risolto quando sono andato dal meccanico. Da allora è filato tutto liscio e l'auto è tornata a consumare normalmente. Tutti quegli odori bizzarri, il fumo nero e il rumore sono ormai solo un ricordo. Incrociamo le dita e speriamo che anche la vostra sia una soluzione facile! Non preoccuparti, tornerai in strada in men che non si dica! Tienici aggiornati, ok?

(Tradotto da Inglese)

Ehi! È molto utile saperlo, grazie per avermi risposto. Onestamente, è un sollievo sapere che i tuoi problemi non si sono ripresentati dopo la riparazione. Mi fa sperare che anche la mia Sandero tornerà a circolare come nuova dopo la manutenzione. Anche i costi non sembrano male, quindi credo che mi rimboccherò le maniche e mi metterò all'opera. Vi aggiornerò sicuramente una volta che il meccanico avrà dato un'occhiata e il lavoro sarà terminato. Siete stati di grande aiuto e non potrò mai ringraziarvi abbastanza! Abbiate cura di voi e buona guida!

(Tradotto da Inglese)