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PSchwarz86

Fumo di scarico nero e funzionamento irregolare del motore in una Opel Combo 2020: richiesta esperienza e consigli per la riparazione

Forte odore di scarico

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Perdita di potenza del motore

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Stallo al minimo

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Fumo nero dallo scarico in accelerazione

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Spia del motore di controllo accesa

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Motore instabile

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Il motore si spegne da solo

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Scarso risparmio di carburante

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Sobbalzo in accelerazione

Aiuto, ragazzi! Guido una Opel Combo 2020 con motore a benzina e ho già 116695 km all'attivo. Ultimamente la mia auto fa fumo nero dallo scarico quando accelero e si accende il check engine. Inoltre, il motore funziona in modo irregolare, va a scatti in accelerazione, consuma molto carburante e ha un forte odore di scarico. Anche al minimo, a volte il motore si spegne. Ho pensato che potesse essere il sensore del sistema di alimentazione a bassa pressione, poiché non funziona. Qualcuno ha avuto problemi simili? Potete dirmi qual è stata la vostra esperienza con la riparazione dal meccanico? Ho avuto una brutta esperienza con la mia ultima visita in officina. Si tratta di una riparazione costosa o semplice? Sono grato per qualsiasi consiglio!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


Alex_Schneidi

Salve, guido una Opel Insignia del 2017 e ho avuto un problema simile. Nel mio caso, i collegamenti dei cavi erano difettosi. Anche la spia del motore di controllo continuava ad accendersi. Era lo stesso, il fumo nero quando si accelerava e questo stile di guida a scatti mi preoccupava molto. Si trattava di un problema serio, perché i cavi difettosi possono compromettere l'intero sistema di gestione del motore. Era necessario sostituire i cavi. La mia officina ha dovuto sostituire i collegamenti dei cavi del sistema di alimentazione e del sistema di gestione del motore. Come potete vedere, è probabile che dobbiate sottoporre la vostra auto a un'ispezione approfondita. Spero che la mia esperienza vi aiuti a schiarirvi un po' le idee. Tuttavia, se fossi in voi, contatterei l'officina e farei controllare l'auto in modo approfondito. I sintomi che sta riscontrando potrebbero essere riconducibili a molte cause potenziali ed è sempre meglio essere sicuri che dispiaciuti. Non si preoccupi, alla fine andrà tutto bene!

(Tradotto da Tedesco)

PSchwarz86 (Autore)

Ciao, grazie per la tua risposta dettagliata. Anche se la notizia non è delle più felici... La tua esperienza sembra piuttosto utile. Potresti ricordare quanto ti è costato il divertimento? E sono sorti altri problemi dopo la riparazione? Sono ansioso di ascoltare il suo feedback.

(Tradotto da Tedesco)

Alex_Schneidi

Certo, ricordo ancora il conto. La riparazione dei collegamenti difettosi dei cavi mi costò 95 euro. Non è stato proprio economico, ma mi ha aiutato a far ripartire la mia Opel. Da quando sono stato dal meccanico, la macchina ha ripreso a funzionare come un orologio, non c'è che dire. È stato risolto anche il problema del sensore del sistema di alimentazione a bassa pressione di cui avete parlato. Quindi, dalla visita all'officina, per me è andato tutto bene. Non ci sono stati altri problemi o costi aggiuntivi. Spero che questo vi sia d'aiuto. Le auto sono sempre un po' un mistero, ma alla fine si risolve tutto. Buona fortuna, amico!

(Tradotto da Tedesco)

PSchwarz86 (Autore)

Ah, grazie amico! Queste informazioni mi aiutano molto e mi rassicurano un po'. 95 euro sembrano tanti all'inizio, ma se ha risolto il problema e da allora tutto funziona senza problemi, allora ovviamente vale ogni centesimo. Prenderò sicuramente appuntamento con il meccanico al più presto e spero che non ci siano ulteriori complicazioni. Grazie ancora per il vostro aiuto! Vi auguro di viaggiare sempre sicuri con la vostra Opel!

(Tradotto da Tedesco)

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