maximilianweber1
Freni spugnosi della VW Jetta richiedono un controllo urgente del liquido
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
maximilianweber1 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la riparazione del sistema frenante. I sintomi che hai descritto corrispondono esattamente a quelli che sto riscontrando con la mia Jetta. Ho intenzione di portarla in officina questa settimana, visto quanto potrebbe peggiorare la situazione. Prima di andare, ricordi circa quanto hai finito per pagare per la riparazione completa con la sostituzione del cilindro principale e il servizio del liquido freni? Inoltre, tutto ha funzionato correttamente dopo la riparazione, o hai notato altri problemi relativi ai freni?
(Tradotto da Inglese)
sarahkaiser1
La tua tempistica è perfetta, ho appena completato tutto questo lavoro la settimana scorsa. L'ispezione dei freni ha rivelato che era principalmente il basso livello del liquido freni a causare il pedale spugnoso, molto più semplice delle mie iniziali preoccupazioni sul cilindro maestro. Il costo totale è stato di 480€ per la riparazione dei freni usurati, che includeva un completo lavaggio del liquido freni e la spurgo del sistema. I freni idraulici ora funzionano perfettamente, la pedalata è di nuovo ferma e reattiva, esattamente come dovrebbe essere. Nessun altro problema relativo ai freni è emerso dopo la riparazione. Il meccanico ha spiegato che controlli regolari del liquido freni avrebbero potuto rilevare questo problema prima, ma almeno la riparazione è stata semplice. I freni dell'auto hanno risposto immediatamente al liquido fresco e al corretto spurgo delle tubature dei freni. Risultato molto migliore rispetto alla mia precedente esperienza in cui ho dovuto sostituire il cilindro maestro. Farlo controllare presto ha sicuramente contribuito ad evitare riparazioni più estese questa volta.
(Tradotto da Inglese)
maximilianweber1 (Autore)
Grazie per il consiglio utile. Dopo aver cercato raccomandazioni, ho portato la mia Jetta in un nuovo laboratorio. L'ispezione dei freni ha mostrato un basso livello di liquido freni e aria nelle tubature dei freni, ma fortunatamente nessun problema al cilindro principale. Il costo totale della riparazione è stato di 320€, che includevano un completo spurgo e sostituzione del liquido freni e la spurgo del sistema frenante. I freni idraulici si sentono di nuovo solidi, nessun pedale spugnoso. Il meccanico è stato accurato e ha spiegato tutto chiaramente, a differenza della mia esperienza precedente. D'ora in poi controllerò regolarmente il livello del liquido freni. Sono davvero contento di aver risolto questo problema rapidamente prima che diventasse più serio. I freni sono reattivi come quando la macchina era nuova.
(Tradotto da Inglese)
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sarahkaiser1
Ho avuto lo stesso problema con l'impianto frenante della mia VW Passat GTE Hybrid del 2016. Il pedale del freno spugnoso di solito indica la presenza di aria nelle tubature dei freni o potenziali problemi al cilindro principale. Quando è successo, l'ispezione ha rivelato sia un basso livello del liquido dei freni che un liquido contaminato che aveva assorbito umidità nel tempo. Anche le guarnizioni del cilindro principale si stavano deteriorando, permettendo all'aria di entrare nel sistema. Questa è una seria questione di sicurezza che richiede un'attenzione immediata, i rischi di guasto dei freni non giustificano il rinvio delle riparazioni. La riparazione ha comportato: Sostituzione completa del liquido dei freni, spurgo dell'impianto frenante per rimuovere l'aria, sostituzione del cilindro principale a causa di usura interna, collaudo dell'intero impianto frenante idraulico. La spia si è accesa poco dopo aver notato il pedale spugnoso. Una corretta sostituzione del liquido e lo spurgo del sistema hanno risolto la maggior parte dei problemi, ma il cilindro principale ha richiesto la sostituzione per risolverli completamente. L'intero impianto frenante necessitava di un'ispezione accurata poiché questi sintomi spesso indicano più problemi correlati. Questo tipo di problema ai freni deve essere affrontato immediatamente. Continuare a guidare con freni compromessi mette a rischio tutti, soprattutto nei veicoli ibridi dove l'integrità dell'impianto frenante è fondamentale per la funzione di frenata rigenerativa.
(Tradotto da Inglese)