Freni morti e spia ABS: Il mistero del sensore del Q45 ha bisogno di aiuto

La scorsa estate ho avuto un problema simile con la mia Infiniti G35 del 2007. I sintomi erano esattamente gli stessi: spia ABS, pedale del freno poco reattivo e spie luminose su tutto il cruscotto. Inizialmente pensavo fosse solo il sensore, ma si è scoperto che il modulo ABS era in avaria. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia, che ha diagnosticato diversi problemi: sensore di posizione del pedale del freno difettoso, collegamenti del modulo ABS corrosi e pompa del freno parzialmente grippata. Tutti questi componenti lavoravano l'uno contro l'altro, causando il malfunzionamento del sistema. Abbiamo dovuto sottoporre a manutenzione l'intero impianto frenante: nuovo sensore, pulizia dei collegamenti del modulo ABS e sostituzione della pompa freno. Si trattava di un grave problema di sicurezza che richiedeva un'attenzione immediata. Da allora l'auto funziona perfettamente, senza spie o problemi ai freni. Consiglio vivamente di farla controllare il prima possibile, soprattutto in presenza di questi sintomi. Non si possono rischiare guasti ai freni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Hai ragione, sembra esattamente il mio problema. Alla fine l'ho fatto riparare la settimana scorsa e ora funziona benissimo. Ricordi più o meno quanto hai pagato per tutte le riparazioni? Inoltre, per curiosità, hai avuto altri problemi ai freni da quando l'hai fatta riparare?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di sapere che hai sistemato la tua Infiniti! In realtà, la situazione con la mia G35 si è rivelata diversa da quella che pensavo inizialmente. Dopo che il meccanico l'ha controllata, si trattava solo del sensore di posizione del pedale del freno che non funzionava correttamente, ma la cosa divertente è che non era nemmeno rotto! Si è scoperto che non stavo premendo il pedale del freno fino in fondo quando ho avviato l'auto. Un momento di sconforto! Nel mio caso, quindi, non c'è stato alcun costo poiché si è trattato di un errore personale. Il meccanico mi ha semplicemente mostrato il modo corretto di premere il pedale del freno all'avviamento e tutte le spie sono scomparse. Da allora non ho più avuto problemi con i freni! Sembra che anche a voi sia capitata la stessa semplice soluzione. Queste auto possono essere un po' particolari per quanto riguarda la pressione del freno all'avviamento. A volte la soluzione più semplice è quella giusta! Fatemi sapere se riscontrate altre stranezze con la vostra Q. Sono sempre felice di condividere ciò che ho imparato dalle mie esperienze con la G35.

(Tradotto da Inglese)

Vorrei che la mia soluzione fosse stata così semplice! In realtà, la mia situazione si è rivelata un po' più complicata. Giovedì scorso l'ho portata da Mike's Auto Shop in centro. Il meccanico ha scoperto che il modulo ABS era effettivamente danneggiato e doveva essere sostituito. Mi è costato circa 800 euro per il pezzo e la manodopera, ma onestamente ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. La cosa divertente è che, mentre ero lì, il meccanico mi ha mostrato esattamente ciò che hai menzionato riguardo alla posizione del pedale del freno, che avevo sbagliato anche io! Quindi, anche se avevo bisogno della riparazione, ho imparato qualcosa di nuovo. Ora l'auto funziona come un sogno, senza più spie, e il pedale del freno è bello e fermo. Grazie ancora per l'aiuto! È bello conoscere questi piccoli trucchi su queste auto. D'ora in poi mi ricorderò sicuramente di premere bene il pedale del freno!

(Tradotto da Inglese)