RudiLehmann
Freelander TD4: problemi di fumo nero e DPF da risolvere
Mancata rigenerazione del DPF
L'auto non si avvia
Tempo di avviamento a freddo più lungo
Tremolio al minimo
La luce di preluminazione non si spegne
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! Il mio Freelander ha 84129 km all'attivo e ha fatto l'ultimo tagliando circa 4 mesi fa. Sì, i problemi peggiorano decisamente con il freddo. Ho fatto una scansione dei codici e ho trovato P0670 e P0380 che indicano il sistema delle candelette. Il problema del cablaggio che hai menzionato sembra essere corretto, soprattutto perché ho notato che i sintomi sono più pronunciati nelle mattine fredde. La riparazione è stata semplice una volta trovato il cablaggio danneggiato? Spero che si tratti di qualcosa di altrettanto semplice e non di un guasto a un componente importante.
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Sì, capisco perfettamente quello che dici riguardo alle mattine fredde, mettono davvero in evidenza questi problemi! La riparazione della mia Discovery è stata piuttosto semplice una volta identificato il problema del cablaggio. I meccanici hanno impiegato circa 3-4 ore per risolvere il problema, soprattutto perché hanno dovuto tracciare attentamente il percorso dei cavi per trovare tutti i punti danneggiati. I codici di errore che hai riscontrato sono esattamente quelli che vedevo anch'io. Una cosa che dovrei menzionare è che, mentre riparavano la mia auto, hanno scoperto che alcuni roditori erano entrati nel cablaggio (a quanto pare amano il rivestimento dei cavi a base di soia utilizzato nelle auto moderne!) I meccanici hanno finito per sostituire l'intera sezione del cablaggio piuttosto che cercare di rattopparlo, ed è stata sicuramente la scelta giusta. Da allora non ho più avuto problemi di questo tipo, non c'è più fumo nero, le partenze a freddo sono normali e la fastidiosa spia della candeletta non si è più accesa. Dato il chilometraggio e i sintomi, scommetto che si tratta dello stesso problema. Assicuratevi che chi si occupa del problema controlli accuratamente l'intero cablaggio, potrebbero esserci diversi punti in cui l'isolamento è compromesso. Fidatevi di me: un intervento corretto la prima volta risparmia un sacco di grattacapi in seguito! Fatemi sapere come va quando lo fate controllare. Sono curioso di vedere se è lo stesso problema che ho avuto io!
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per la risposta dettagliata! È molto utile sapere del problema dei roditori, farò sicuramente controllare anche quello. L'ho prenotato per la prossima settimana e mi assicurerò di menzionare specificamente il cablaggio. È un sollievo sapere che la riparazione è stata semplice e ha risolto tutti i problemi. 3-4 ore di manodopera sono molto meglio che dover sostituire i componenti principali. Hai ragione sul fatto di farlo bene la prima volta, preferirei che sostituissero l'intera sezione piuttosto che provare a rattopparla. Questi sintomi mi hanno fatto impazzire, soprattutto nelle mattine fredde! Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza. Ti farò sicuramente sapere come andrà a finire, ma ora mi sento molto più sicura su quale possa essere il problema. Speriamo che sia semplice come lo è stato il tuo!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con i motori diesel e i tuoi sintomi mi sono molto familiari. Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con la mia Land Rover Discovery 4 TD4 del 2011. I sintomi erano quasi identici a quelli da te descritti: fumo nero, avviamenti difficili e quella fastidiosa spia della candeletta. Dopo aver provato alcune soluzioni rapide, l'ho portata nella mia officina di fiducia. Ho scoperto che il cablaggio che collega l'unità di controllo delle candelette all'elettronica digitale del diesel era danneggiato. La riparazione mi è costata circa 155 euro, ma ha risolto tutti i problemi in un colpo solo. Prima di trarre conclusioni affrettate, avete verificato la presenza di codici di errore? Il problema peggiora con il freddo? Quanti chilometri ha fatto la tua Freelander? Questo mi aiuterebbe a capire se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. Queste Land Rover possono essere difficili da gestire, ma di solito questi problemi hanno uno schema chiaro.
(Tradotto da Inglese)