Freelander TD4: fumo nero e problemi con il DPF, serve aiuto!

Avendo una certa esperienza con le Land Rover, l'estate scorsa ho avuto un problema simile con la mia Discovery TD5 del 2002. Quel fumo nero denso e la perdita di potenza mi sembrano fin troppo familiari! La mia officina ha scoperto che il DPF era gravemente intasato, ben oltre le normali capacità di rigenerazione. Dopo aver provato alcune rigenerazioni forzate senza successo, hanno dovuto effettuare una pulizia completa del DPF e ripristinare il sistema. Mi è costato circa 1325 euro, ma da allora funziona alla grande. Voglio solo essere sicuro, hai notato delle spie luminose? E qual è il tuo tipico schema di guida? I viaggi brevi possono davvero compromettere i cicli di rigenerazione del DPF. Sarebbe utile saperlo prima di suggerire qualcosa di specifico. A proposito, se stai cercando un'officina affidabile, fammi sapere cosa hai provato finora. Questi problemi al diesel possono essere difficili e trovare qualcuno che se ne intenda davvero di Land Rover fa un'enorme differenza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con Discovery! La mia Freelander ha 63801 km e l'ho appena portata in assistenza il mese scorso. La spia EML lampeggiava, ma nessun'altra spia di avvertimento. Faccio un mix di guida, ma per lo più viaggi più lunghi. Non l'ho ancora portata in officina, speravo di avere qualche consiglio prima qui, dato che queste riparazioni possono essere piuttosto costose. Ho fatto dare un'occhiata veloce a un meccanico e anche lui ha pensato che potesse essere correlato al DPF, ma non ne era sicuro al 100%. Spero davvero che non abbia bisogno di una sostituzione completa del DPF come è successo alla tua, quel prezzo mi rende nervoso! Hai notato qualche miglioramento nel consumo di carburante dopo la riparazione? La mia sta bevendo gasolio come se non ci fosse un domani in questo momento.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, ricordo quando la mia Discovery aveva questi problemi, roba decisamente snervante! Dal momento che hai menzionato la spia EML e il tuo chilometraggio, sembra ancora più simile a quello che ho passato io. Dopo la pulizia e il ripristino del DPF, il consumo di carburante è tornato alla normalità, è stato un tale sollievo! Stavo bruciando gasolio come un matto prima della riparazione, probabilmente il 30-40% in più del solito. Ora ho ripreso a fare un chilometraggio decente e il fumo nero è completamente scomparso. Solo un avvertimento, inizialmente ho provato prima alcune soluzioni più economiche, come usare additivi per la pulizia del DPF e fare alcune corse ad alta velocità per forzare la rigenerazione. Ho sprecato circa 200 euro prima di stringere i denti e risolvere il problema per bene. Ripensandoci, avrei dovuto andare direttamente in officina. La spia EML tremolante è interessante, la mia faceva esattamente la stessa cosa prima che le cose peggiorassero. Onestamente, anche se è costosa, ti consiglio vivamente di farla controllare per bene al più presto. Questi sintomi tendono a peggiorare e potresti finire per causare più danni (e spendere di più) se aspetti troppo a lungo. Domanda veloce, hai notato qualche rumore di tintinnio proveniente dall'area di scarico? Questo era un altro sintomo che avevo e che ho dimenticato di menzionare prima.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! È esattamente ciò di cui avevo bisogno. Nessun rumore di tintinnio dallo scarico per ora, ma dopo quello che hai condiviso, penso che smetterò di rimandare e lo farò controllare per bene. Hai ragione sul fatto che potrebbero causare altri danni, è l'ultima cosa di cui ho bisogno! Ero tentato di provare anche quegli additivi per la pulizia del DPF, ma sentire la tua esperienza con loro mi ha salvato dallo sprecare soldi lì. Sembra che queste cose abbiano davvero bisogno di un'adeguata attenzione professionale. È ancora doloroso pensare al costo potenziale, ma immagino che sia meglio che rischiare una sostituzione completa del DPF o danni peggiori in futuro. Inizierò a fare qualche chiamata alle officine domani. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza, mi ha sicuramente aiutato a prendere una decisione in merito. Farò sapere al gruppo come va una volta che avrò risolto!

(Tradotto da Inglese)