Freelander Rough Running + Mistero del fumo nero

Ciao! Capisco la tua situazione. L'anno scorso ho avuto sintomi simili con la mia Land Rover Discovery del 2000. Il fumo nero, la guida irregolare e l'elevato consumo di carburante erano esattamente ciò che ho sperimentato. La diagnosi ha confermato che si trattava effettivamente di un riscaldatore difettoso della sonda lambda. L'ho fatta riparare in un'officina e non si è trattato di una semplice sostituzione della sonda. Il meccanico ha scoperto che anche il cablaggio della sonda era danneggiato, il che causava problemi di riscaldamento intermittenti. L'intero lavoro ha richiesto circa 3 ore, tra diagnosi e riparazioni. Dopo aver riparato sia la sonda che il cablaggio, la mia Discovery ha ripreso a funzionare senza problemi, il consumo di carburante è tornato alla normalità e la spia del motore è scomparsa. Non è sicuramente qualcosa che vuoi ignorare, una sonda lambda difettosa può danneggiare il tuo convertitore catalitico se non controllata, il che sarebbe un problema molto più grande. Ti suggerisco di farla controllare presto da un'officina specializzata in Land Rover.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questo, sembra esattamente quello che sto affrontando! Sono felice di sapere che hai risolto. Quanto hai finito per pagare per tutto? Inoltre, tutto è andato liscio dopo la riparazione? Sto cercando di mettere a budget questo e spero davvero di evitare costi imprevisti in futuro con la mia Freelander.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di aggiornarti. Ho fatto riparare il riscaldatore della sonda lambda il mese scorso e mi è costato 375,00 € in totale. Lascia che ti dica che ne è valsa la pena! Ora la mia Discovery funziona come un sogno, niente più fumo nero, sobbalzi o consumi eccessivi. È davvero come avere un'auto diversa. Il meccanico ha fatto un lavoro approfondito diagnosticando e riparando il difetto del riscaldatore della sonda lambda. Dopo la riparazione, non ho avuto un solo problema, il motore funziona in modo super fluido e il mio consumo di carburante è tornato alla normalità. Nemmeno la spia del motore si è più accesa, il che è sempre un buon segno! So che eri preoccupato per i costi imprevisti, ma onestamente, una volta riparato il riscaldatore della sonda lambda, è stato tutto, non si sono verificati altri problemi. Se i tuoi sintomi sono simili a quelli che ho avuto io, direi che probabilmente stai guardando un costo di riparazione simile. Assicurati solo di farlo presto per evitare potenziali danni al tuo convertitore catalitico. Fidati di me, noterai subito la differenza!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Mi hai davvero tranquillizzato su tutta questa situazione. Dopo il tuo consiglio, ho stretto i denti e ho portato la mia Freelander da un meccanico specializzato ieri. Proprio come hai detto, era il riscaldatore della sonda lambda più alcuni problemi di cablaggio. Il conto finale è stato un po' più alto di quello che hai pagato tu, ma la differenza non è stata poi così grave. La parte migliore? La mia auto ora funziona alla grande! Niente più fumo nero, gli strappi sono completamente scomparsi e posso già dire che il consumo di carburante è molto migliorato. Il meccanico che ho trovato è stato davvero fantastico, super trasparente su tutto e mi ha persino mostrato i vecchi pezzi. Un tale sollievo dopo la mia ultima brutta esperienza! Sono davvero contento di non aver rimandato più questa riparazione. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a prendere la decisione giusta. Ora posso finalmente godermi di nuovo la guida della mia Freelander senza preoccuparmi di ogni piccolo rumore o problema!

(Tradotto da Inglese)