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LeahSpeedster

Freelander in stallo: Valvola DMTL o sistema di sfiato difettosi?

Motore instabile

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Sobbalzo in accelerazione

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Tremolio al minimo

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Stallo al minimo

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Spia del motore di controllo accesa

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Perdita di potenza del motore

Ciao a tutti! Il mio Freelander del 2001 si sta comportando male. La spia del motore è accesa, la potenza continua a calare e il motore funziona in modo molto irregolare, con scatti in accelerazione e scosse/stalli al minimo. Sospetto che a causare questi problemi possa essere il sistema di ventilazione del serbatoio o la valvola DMTL. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili e ha risolto il problema? Cosa ha riscontrato il vostro meccanico e come è stato risolto? Cerco esperienze reali prima di portarla in officina. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


MatthiasVogelFanatic

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto. Ho avuto un problema molto simile con la mia Land Rover Discovery del 2003 circa 8 mesi fa. La mia officina di fiducia ha diagnosticato un difetto nei tubi di sfiato dal serbatoio alla valvola. I sintomi erano esattamente come quelli da te descritti: funzionamento irregolare, perdita di potenza e la fastidiosa spia del motore in funzione. La riparazione mi è costata 205 euro, ma ha risolto completamente tutti i sintomi. Il mio meccanico mi ha detto che questi tubi di sfiato possono deteriorarsi nel tempo, soprattutto nelle Land Rover più vecchie (e anche nelle Freelander). Prima di poterle dare un consiglio più specifico, ha fatto una scansione dei codici di errore? Il problema peggiora dopo il rifornimento? C'è odore di carburante intorno all'auto? A proposito, adoro queste vecchie Land Rover nonostante le loro stranezze, mia sorella ha una Range Rover di quell'epoca e anche lei ha la sua personalità!

(Tradotto da Inglese)

LeahSpeedster (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la Discovery. La mia Freelander ha appena raggiunto i 134681 km e ha fatto l'ultimo tagliando circa 3 settimane fa. Sì, questi sintomi sono praticamente identici a quelli che sto riscontrando io. Il problema peggiora decisamente dopo aver fatto il pieno e ho notato un leggero odore di carburante, soprattutto quando è rimasta parcheggiata per un po'. Non ho ancora fatto la scansione dei codici, ma pensavo di farla domani. È rassicurante sapere che potrebbero essere solo i tubi di sfiato. Temevo che potesse essere qualcosa di più serio (e costoso!). Queste vecchie Landy ci tengono sicuramente sulle spine, ma hanno così tanto carattere che è difficile non amarle. Apprezzo molto l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

MatthiasVogelFanatic

Ciao di nuovo! Torno ad aiutarvi con la mia esperienza con la Discovery. L'odore di carburante dopo il parcheggio e i sintomi che peggiorano dopo il rifornimento sono ESATTAMENTE quelli che ho avuto io! Quando hai menzionato il chilometraggio e quei sintomi specifici, sono ancora più convinto che si tratti dello stesso problema che ho avuto con la mia Disco. A quei tubi di sfiato non piace proprio invecchiare! Aggiornamento rapido sulla mia riparazione di prima: dopo averla riparata, non ho avuto un solo problema negli ultimi 8 mesi. Neanche un problema! Anche l'odore di carburante è scomparso completamente, il che è stato un vero sollievo. Il mio meccanico mi ha mostrato i vecchi tubi di sfiato quando sono stati sostituiti: erano completamente andati, tutti crepati e fragili. Domani fate sicuramente una scansione dei codici, scommetto che vedrete qualcosa di simile a quello che avevo io (P0442 o P0455 se ricordo bene). Assicuratevi che chi ci lavora usi ricambi originali, il mio meccanico ha detto che è molto importante per questi sistemi. Tienici informati sui risultati della scansione! Queste vecchie Land Rover sono macchine fantastiche quando funzionano bene. Incrociamo le dita e speriamo che siano solo i tubi di sfiato!

(Tradotto da Inglese)

LeahSpeedster (Autore)

In base alla conversazione, lo completerò dal suo punto di vista: Grazie mille per il seguito dettagliato! I codici di errore che hai citato sono davvero utili, li terrò sicuramente d'occhio durante la scansione di domani. È un sollievo sapere che la tua Discovery funziona perfettamente da quando è stata riparata. Ho appena controllato sotto l'auto e ho notato che l'odore di carburante è più forte di quanto pensassi inizialmente, quindi sono abbastanza convinto che tu abbia ragione riguardo ai tubi di sfiato. Ottimo anche il consiglio di utilizzare ricambi originali, non vorrei avere a che fare di nuovo con questo problema in tempi brevi! Mi assicurerò di fissare un appuntamento con il mio meccanico questa settimana. Con un po' di fortuna, presto tornerò a godermi la mia Freelander senza questi problemi. Apprezzo molto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha sicuramente aiutato a tranquillizzarmi su tutta la situazione! Vi terrò aggiornati una volta risolto il problema.

(Tradotto da Inglese)

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