Freelander che emette fumo nero, mistero della miscela ricca di carburante?

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto (non sono un professionista, ma ho affrontato la mia parte di problemi). Ho avuto un problema simile con la mia Land Rover Discovery del 2003 con motore a gas 2.0L. I sintomi erano esattamente come i tuoi, fumo nero, funzionamento irregolare e pessima resa del carburante. Si è rivelato un regolatore di pressione del carburante difettoso. L'ho fatto riparare dal mio meccanico di fiducia per circa 250 euro e da allora funziona a meraviglia. Prima di saltare alle conclusioni, però, potresti condividere con noi: Hai controllato se ci sono codici di errore memorizzati? Quanti chilometri ha la tua Freelander? Sono stati eseguiti interventi di manutenzione di recente? La Discovery e la Freelander hanno alcune parti in comune, quindi potrei essere in grado di aiutarti meglio con queste informazioni. Questi sintomi indicano sicuramente una miscela ricca di carburante, ma prima cerchiamo di ottenere questi dettagli per essere sicuri.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il vostro contributo! Il mio Freelander ha appena percorso 183262 km e ha fatto l'ultimo tagliando due mesi fa. Ho appena fatto una scansione e ho trovato il codice P0172, sistema troppo ricco banca 1. Il mio meccanico inizialmente pensava che fosse il sensore O2, lo ha sostituito, ma il problema è ancora presente. Ha anche cambiato il filtro del carburante durante l'ultima revisione, ma non c'è stato alcun miglioramento. I sintomi che hai descritto con la tua Discovery corrispondono a quelli che sto riscontrando io. Chiederò sicuramente al mio meccanico di controllare il regolatore di pressione del carburante. Ha notato altri segnali di allarme prima che il regolatore si guastasse completamente? Apprezzo molto l'aiuto, questa miscela ricca di carburante sta letteralmente bruciando il mio portafoglio!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Capisco perfettamente il tuo dolore per i costi del carburante, ero nella stessa barca con la mia Discovery! Sì, prima che il mio regolatore di pressione del carburante si guastasse completamente, ho notato alcuni segnali di allarme. Il fumo nero è peggiorato progressivamente nel corso di 2-3 settimane, soprattutto nelle mattine fredde. Il motore si impennava all'improvviso durante la marcia, il che era piuttosto spaventoso. Inoltre, sentivo più spesso l'odore di carburante, soprattutto dopo aver parcheggiato l'auto. Il codice P0172 è esattamente quello che ho riscontrato anch'io! Stranamente, il mio meccanico ha provato a sostituire prima il sensore O2, che sembra essere una prima ipotesi comune. Ma quando non ha funzionato, abbiamo scavato più a fondo e abbiamo scoperto che il colpevole era il regolatore. Una prova rapida che potete fare: quando il motore è freddo, date un'occhiata alle candele. Le mie erano coperte di fuliggine nera, classico segno di una miscela ricca. Inoltre, se guardate sotto il cofano mentre qualcuno fa girare il motore, potreste vedere del carburante che gocciola dal regolatore (nel mio caso è stato proprio questo a tradirlo). Per vostra informazione, dopo aver riparato il regolatore, ci sono voluti alcuni giri perché il sistema di gestione del motore si riadattasse, ma poi il consumo di carburante è tornato alla normalità. Tienici informati su ciò che scoprirai, sono davvero curioso di sapere se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io!

(Tradotto da Inglese)

Risponderei dal suo punto di vista: Grazie mille per i dettagli, sono molto utili! I miei sintomi coincidono esattamente con i tuoi, in particolare l'impennata del motore e il forte odore di carburante dopo il parcheggio. Mi hai convinto a far controllare il regolatore di pressione del carburante. Proverò sicuramente a controllare le candele stasera. Ora che ci penso, ho notato un po' di umidità intorno all'area del regolatore, ma non ero sicuro che fosse significativa. Potrebbe spiegare perché il problema sta peggiorando nonostante la recente sostituzione del sensore O2. È davvero utile sapere del periodo di riadattamento dopo la riparazione, lo terrò presente. E onestamente, sono sollevato dal fatto che possa trattarsi del regolatore piuttosto che di qualcosa di più serio. Domani farò intervenire il mio meccanico e vi farò sapere come va. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, è stato molto istruttivo!

(Tradotto da Inglese)