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Valvola di controllo del minimo difettosa

Controlla il regime minimo del motore per un funzionamento stabile.

CostiDiscussioniSmart MechanicDettagli

Costi

Ogni problema dell'auto può essere causato da cose diverse. Ecco i più comuni

Il più costoso

max.

Cause potenziali

  • Parti di ricambio
  • Tempo di lavoro
Costi moderati

max.

Cause potenziali

  • Parti di ricambio
  • Tempo di lavoro
Costi moderati

max.

Cause potenziali

  • Parti di ricambio
  • Tempo di lavoro
Costi moderati

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Cause potenziali

  • Parti di ricambio
  • Tempo di lavoro
Costi moderati

max.

Cause potenziali

  • Parti di ricambio
  • Tempo di lavoro
Costi moderati

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Cause potenziali

  • Parti di ricambio
  • Tempo di lavoro
Custodia più economica

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Cause potenziali

  • Parti di ricambio
  • Tempo di lavoro

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Discussioni

Un utente della nostra comunità Carly ha posto le seguenti domande su questo guasto:

Smart Mechanic

Dettagli

Probabilità

In base ai valori e ai sintomi inseriti, è possibile effettuare una stima approssimativa della probabilità di questo problema.

high-probability

ALTO

Conseguenze tipiche

Se questo difetto viene rilevato, può causare i seguenti problemi:

  • Cambiamento del comportamento di guida
  • Mancato superamento del test sulle emissioni di gas di scarico (mancato superamento del test sulle emissioni di gas di scarico)

Funzionalità controllo del minimo

Quando il veicolo è al minimo, una velocità predefinita viene monitorata e controllata dall'unità di controllo del motore. Le deviazioni vengono rilevate e corrette e, in caso di guasto, viene memorizzato un errore. La valvola di controllo del minimo, una valvola di bypass dell'aria, è responsabile della regolazione del regime del motore quando il veicolo è fermo.

Quando si verifica una variazione improvvisa del regime del motore a causa dell'uso dell'aria condizionata o di altri carichi elettrici, viene registrata una richiesta supplementare di aria e carburante. Se il regime del motore scende al di sotto di un valore di riferimento, la valvola si attiva, aumentando il flusso d'aria e prolungando contemporaneamente il tempo di apertura degli iniettori per la regolazione.

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