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Regolatore di volume del carburante difettoso

Controlla il volume e la pressione del carburante nel percorso verso il sistema di iniezione.

CostiDiscussioniSmart MechanicDettagli

Costi

Ogni problema dell'auto può essere causato da cose diverse. Ecco i più comuni

Il più costoso

max.

Cause potenziali

  • Parti di ricambio
  • Tempo di lavoro
Costi moderati

max.

Cause potenziali

  • Parti di ricambio
  • Tempo di lavoro
Costi moderati

max.

Cause potenziali

  • Parti di ricambio
  • Tempo di lavoro
Custodia più economica

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Cause potenziali

  • Parti di ricambio
  • Tempo di lavoro
Custodia più economica

max.

Cause potenziali

  • Parti di ricambio
  • Tempo di lavoro

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Attenzione! Errore critico!

Se la quantità di carburante iniettata non è corretta, il sistema di controllo della miscela non funziona più. Ciò può causare danni al motore.

Discussioni

Un utente della nostra comunità Carly ha posto le seguenti domande su questo guasto:

Smart Mechanic

Dettagli

Probabilità

In base ai valori e ai sintomi inseriti, è possibile effettuare una stima approssimativa della probabilità di questo problema.

high-probability

ALTO

Conseguenze tipiche

Se questo difetto viene rilevato, può causare i seguenti problemi:

  • Danni al motore
  • Mancato superamento del test sulle emissioni di gas di scarico (mancato superamento del test sulle emissioni di gas di scarico)

Funzionalità del regolatore di volume del carburante

Il sistema di alimentazione diesel comprende un lato a bassa pressione e uno ad alta pressione. Il primo comprende il serbatoio, il filtro, la pompa e il separatore d'acqua, mentre il lato ad alta pressione è costituito dalla pompa ad alta pressione e dagli iniettori, a seconda del tipo di iniezione.

Un componente centrale è il regolatore di quantità del carburante, una valvola controllata elettricamente che controlla il flusso di carburante dal lato di bassa a quello di alta pressione. L'unità di controllo del motore aziona la valvola del regolatore di quantità per produrre la pressione target del rail. Se una quantità inferiore di carburante raggiunge il lato ad alta pressione, la pressione del rail diminuisce a causa del minore riempimento dei cilindri radiali della pompa ad alta pressione.

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