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Posizione di parcheggio del cambio automatico difettosa

Il modulo di controllo sposta la trasmissione in posizione di parcheggio per evitare che l'auto si sposti.

CostiDiscussioniSmart MechanicDettagli

Costi

Ogni problema dell'auto può essere causato da cose diverse. Ecco i più comuni

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Cause potenziali

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Costi moderati

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Discussioni

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Dettagli

Probabilità

In base ai valori e ai sintomi inseriti, è possibile effettuare una stima approssimativa della probabilità di questo problema.

high-probability

ALTO

Conseguenze tipiche

Se questo difetto viene rilevato, può causare i seguenti problemi:

  • Danni alla trasmissione
  • Mancata ispezione generale (potrebbe non essere applicabile nel vostro paese)

Funzione leva del cambio automatico

Nel cosiddetto "circuito di ingresso PARK" è solitamente presente un sensore integrato nell'interruttore di sicurezza della folle o nella leva del cambio automatico. Il compito dell'unità di controllo del cambio è quello di monitorare la tensione del circuito.

Non appena la trasmissione raggiunge la posizione PARK, si verifica un segnale di tensione specifico. A seconda della marca e del modello, l'unità di controllo del cambio può essere un'unità indipendente o integrata nell'unità di controllo del motore. Se l'unità di controllo del cambio non trova un segnale plausibile per la posizione "PARK" anche se il cambio è in posizione di parcheggio o di folle, viene memorizzato un errore nell'unità di controllo del cambio o del motore.

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