Guasto all'attuatore della pressione di sovralimentazione
Imposta la pressione dell'aria immessa nel cilindro.
Costi
Ogni problema dell'auto può essere causato da cose diverse. Ecco i più comuni
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Cause potenziali
- Parti di ricambio
- Tempo di lavoro
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Cause potenziali
- Parti di ricambio
- Tempo di lavoro
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- Tempo di lavoro
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Discussioni
Un utente della nostra comunità Carly ha posto le seguenti domande su questo guasto:
Smart Mechanic
Dettagli
Probabilità
In base ai valori e ai sintomi inseriti, è possibile effettuare una stima approssimativa della probabilità di questo problema.
ALTO
Conseguenze tipiche
Se questo difetto viene rilevato, può causare i seguenti problemi:
- Danni al motore
- Mancato superamento del test sulle emissioni di gas di scarico (mancato superamento del test sulle emissioni di gas di scarico)
Funzionalità regolatore della pressione di sovralimentazione
Il controllo della pressione di sovralimentazione nei turbocompressori imposta la pressione di sovralimentazione ottimale. A seconda della situazione operativa, la pressione di sovralimentazione viene controllata, sulla base di mappe predefinite, o regolata rilevando la pressione di sovralimentazione corrente mediante un sensore di pressione di sovralimentazione e calcolando il ciclo di lavoro richiesto dall'unità di controllo del motore.
A questo scopo vengono spesso utilizzati turbocompressori a geometria variabile della turbina (VTG). Le alette di guida regolabili attorno alla ruota della turbina sul lato di scarico influenzano la forza motrice dei gas di scarico sulla turbina e la pressione di sovralimentazione. Sono azionate da una leva di regolazione montata sull'alloggiamento della turbina e controllate da un'unità di controllo montata permanentemente sul turbocompressore.