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Azzeramento della compensazione della deriva della quantità

La compensazione della deriva del volume assicura un'iniezione uniforme di carburante in tutti i cilindri.

CostiDiscussioniSmart MechanicDettagli

Costi

Ogni problema dell'auto può essere causato da cose diverse. Ecco i più comuni

Il più costoso

max.

Cause potenziali

  • Parti di ricambio
  • Tempo di lavoro
Costi moderati

max.

Cause potenziali

  • Parti di ricambio
  • Tempo di lavoro
Custodia più economica

max.

Cause potenziali

  • Parti di ricambio
  • Tempo di lavoro

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Attenzione! Errore critico!

Se la quantità di carburante iniettata non è corretta, il sistema di controllo della miscela non funziona più. Ciò può causare danni al motore.

Discussioni

Un utente della nostra comunità Carly ha posto le seguenti domande su questo guasto:

Smart Mechanic

Dettagli

Probabilità

In base ai valori e ai sintomi inseriti, è possibile effettuare una stima approssimativa della probabilità di questo problema.

high-probability

ALTO

Conseguenze tipiche

Se questo difetto viene rilevato, può causare i seguenti problemi:

  • Danni al motore
  • Mancato superamento del test sulle emissioni di gas di scarico (mancato superamento del test sulle emissioni di gas di scarico)

Funzione di compensazione della deriva della quantità

L'unità di controllo del motore è il cuore dei motori moderni. Controlla l'iniezione e, nei motori a benzina, l'accensione. Utilizza i segnali e i parametri dei sensori per consentire un controllo preciso del motore. Le valvole di iniezione o gli iniettori, a solenoide o piezoelettrici, garantiscono un'esatta quantità di iniezione.

A causa delle basse tolleranze di fabbricazione, gli iniettori presentano valori di resistenza e "caratteristiche" diverse. Per questo motivo, ogni iniettore è contrassegnato da una combinazione di cifre e lettere che deve essere appresa al momento della sostituzione. Ciò serve a compensare le tolleranze di fabbricazione (compensazione della deriva della quantità). Ciò garantisce un funzionamento pulito e regolare del motore.

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