MarinaMotorhead

Ford S Max 2011: sintomi di guasti al motore e aumento del consumo di carburante

FORD

SMAX

| 2011 | | Benzina

Spia del motore di controllo accesa

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Perdita di potenza del motore

Il motore si spegne da solo

Scarso risparmio di carburante

Motore instabile

Forte odore di scarico

Stallo al minimo

Sobbalzo in accelerazione

Ciao ragazzi, sono un po' preoccupato per la mia Ford S Max del 2011, benzina, ha appena fatto 52.261km. La mia auto sta mostrando sintomi davvero strani! Fumo nero quando accelero, la spia del motore è accesa e il motore si spegne come se avesse il fiato corto. Sento un sobbalzo durante la guida e consuma molto carburante, inoltre c'è un cattivo odore di scarico e si spegne di tanto in tanto quando è al minimo. Penso che possa essere il carburante, ma l'ultima volta sono stato molto sfortunato con il mio meccanico e vorrei sentire le vostre esperienze. Qualcuno di voi ha avuto problemi simili? Come è stato risolto presso la vostra officina e quanto siete rimasti soddisfatti? Vi sarei grato per qualsiasi consiglio!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

ErniePaul

Ciao, ti capisco, ho avuto di recente un'esperienza simile con il mio Ford Galaxy 2008, diesel. Anche io ho avuto problemi: Spie del motore, fumo nero, consumo elevato di carburante - quasi come la tua scatola. Nel mio caso si trattava di un cavo/spina difettoso. La spia del motore era un'indicazione di questo problema, così come il funzionamento irregolare del motore e il consumo elevato di carburante. L'hanno constatato in officina. Hanno sostituito la spina e rinnovato il cavo. Tuttavia, non so dirle se questa sia davvero l'unica soluzione, poiché le cause del suo problema potrebbero essere molteplici. Dopo la riparazione, non ho più avuto questi sintomi. Non le resta che far controllare il problema. Ma non si preoccupi troppo, è fastidioso, ma non è la fine del mondo. Spero che questo ti aiuti un po'!

(Tradotto da Tedesco)

MarinaMotorhead (Autore)

Ehi, grazie per il feedback! Sembra molto simile al mio problema. Ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione? E da allora è emerso qualcos'altro di cui preoccuparsi? Mi piacerebbe sapere a cos'altro potrei dovermi adeguare!

(Tradotto da Tedesco)

ErniePaul

Ciao, nessun problema, sono felice di poterti aiutare. La riparazione mi è costata 95 euro per sostituire il cavo/spina difettoso. Dopo la visita del meccanico tutto funziona di nuovo senza intoppi, niente più stress per l'errore di composizione del carburante! Finora non è emerso nient'altro di cui preoccuparsi. Ma come sapete, un'auto può fare qualcosa di nuovo in qualsiasi momento. Basta tenere gli occhi aperti e prestare attenzione a eventuali segnali di allarme. Auguri a voi e alla vostra Ford!

(Tradotto da Tedesco)

MarinaMotorhead (Autore)

Ehi, è fantastico che tu mi stia aiutando in questo modo! L'importo sembra fattibile. È rassicurante sapere che non hai avuto altri problemi dopo la riparazione. Spero di non avere più problemi del genere con la mia Ford. Seguirò il suo consiglio e farò attenzione ai segnali di pericolo. Grazie ancora per le preziose informazioni!

(Tradotto da Tedesco)

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