PSchwarz
Ford Kuga 2018: malfunzionamento del controllo motore e marcia irregolare
Perdita di potenza del motore
Guasto memorizzato
L'auto non si avvia
Il motore si spegne da solo
Spia del motore di controllo accesa
Motore instabile
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sembra che io abbia il tuo stesso problema. Ti ricordi quanto ti è costato sostituire la centralina? Sono un po' preoccupato per il costo e voglio essere il più preparato possibile. E hai avuto altri problemi con la tua Focus dopo la riparazione? Grazie in anticipo!
(Tradotto da Tedesco)
Certo, nessun problema, sono felice di condividerlo con voi. L'ultima volta che sono stato in officina, si sono occupati del problema e hanno riparato il guasto alla centralina del motore. Da allora, la mia auto ha ripreso a funzionare come un orologio, senza più preoccuparsi di guasti imprevisti o motori che fanno le bizze. Ho dovuto sborsare un po' di soldi per riparare questa comunicazione sporadicamente difettosa tra le unità di controllo: il costo è stato di circa 955 euro. Ma, ehi, cosa non si fa per la propria auto, giusto? Fortunatamente, da allora, la mia Focus è sempre stata in ordine e non si sono verificati altri problemi. Spero che questo vi sia d'aiuto! In bocca al lupo per la riparazione!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, wow, è una cifra considerevole, ma credo che tu abbia ragione. A volte si deve solo abboccare al fuoco, soprattutto quando si tratta di sicurezza. Mi fa piacere sapere che da allora non hai più avuto problemi. Seguirò il tuo consiglio e ho già fissato un appuntamento con un'officina consigliata. Ora sono almeno un po' rassicurato e spero che riescano a trovare e risolvere il problema rapidamente. Il vostro aiuto mi è stato davvero utile. Grazie ancora e buon viaggio!
(Tradotto da Tedesco)
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Salve, ho avuto un problema simile con la mia Ford Focus del 2015. Nel mio caso, il problema era una sporadica comunicazione difettosa tra le centraline. Era davvero fastidioso perché a volte l'auto non si avviava e si verificava anche una perdita di potenza. Si è scoperto che la centralina era difettosa e doveva essere sostituita. Non è stata la cosa più semplice da fare perché ci è voluto tempo per trovare il guasto, ma è stato sicuramente necessario. L'officina dove l'ho fatto fare ha fatto un ottimo lavoro. Quindi posso consigliarvi, se riscontrate sintomi simili, di recarvi in un'officina il prima possibile e far controllare la centralina. Quindi, sì, era un problema serio, ma la sostituzione della centralina lo ha risolto. Buona fortuna con la vostra auto!
(Tradotto da Tedesco)