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LeoFish

Ford Focus 2010: problemi di accelerazione, fumo nero e aumento del consumo di carburante

Scarso risparmio di carburante

Spia del motore di controllo accesa

Sobbalzo in accelerazione

Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Stallo al minimo

Motore instabile

Forte odore di scarico

Perdita di potenza del motore

Il motore si spegne da solo

Ciao ragazzi, ho un problema con il mio motore a benzina della Ford Focus del 2010: in accelerazione emette fumo nero, si accende la spia del check engine e il motore si spegne. Inoltre perde potenza, funziona in modo irregolare, va a scatti in accelerazione, consuma molto carburante, ha un forte odore di scarico e si spegne al minimo. Mi sembra che ciò possa essere dovuto a uno scostamento della pressione di iniezione del carburante dal valore impostato. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili o ha suggerimenti per la risoluzione dei problemi? Sarei particolarmente interessato a sapere come avete risolto il problema presso la vostra officina. Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


TobiSpring

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Ford Mondeo Diesel del 2008, la mia esperienza in fatto di auto è limitata (direi che ho una certa esperienza) ma sono stato ben consigliato da bravi meccanici. Si è scoperto che la mia auto aveva una "voce di errore dopo la sostituzione del filtro del carburante". Ho quindi cambiato il filtro del carburante e tutto è tornato a posto. Mi è costato in tutto 45 euro e tutto è tornato a funzionare regolarmente. Per poterla aiutare in modo più preciso, potrebbe darmi qualche informazione in più sulla sua auto? Che carburante usa e quanti chilometri ha fatto la sua auto? Ha mai cambiato il filtro del carburante? Spero di poterla aiutare meglio.

(Tradotto da Tedesco)

LeoFish (Autore)

Ehi, grazie per la risposta rapida! Beh, di solito faccio il pieno di Super 95 e l'auto ora ha 66.724 chilometri. Non mi risulta che il filtro del carburante sia mai stato cambiato. Tra l'altro, l'ultima ispezione è stata fatta di recente. Forse dovrei far controllare anche quello.

(Tradotto da Tedesco)

TobiSpring

Ciao di nuovo! Sì, mi sembra ragionevole. Con 66.724 chilometri sul contachilometri e senza aver mai cambiato il filtro del carburante, i sintomi potrebbero essere dovuti a un filtro intasato o molto usato. Anche se si fa il pieno di Super95, il filtro può intasarsi con il tempo. Consiglio di far controllare il filtro del carburante in officina e di sostituirlo, se necessario. In questo modo si spera di risolvere il problema. So che costa un po' di soldi, ma credo che ne valga la pena per far ripartire l'auto. Se ciò non bastasse, si potrebbe far controllare la valvola di controllo della pressione del carburante. Il caso di un'elevata pressione del carburante che si discosta dal valore nominale può forse indicare che questo componente non sta più facendo il suo lavoro. Ma prima il filtro. Sarebbe bello se potessi riferire qui in seguito su come è andata. Buona fortuna e una riparazione senza frustrazioni, amico!

(Tradotto da Tedesco)

LeoFish (Autore)

Ehi, grazie per i consigli! Farò sicuramente controllare il filtro del carburante e magari lo sostituirò se necessario. Anche la valvola di regolazione della pressione del carburante sembra logica, quindi terrò presente anche quella. Vi farò sapere non appena avrò novità. Spero davvero che si tratti solo del filtro e che non sia nulla di più grave. Grazie ancora per l'aiuto e le parole gentili. La riparazione è sempre un po' frustrante, ma spero che si svolga in modo rapido e indolore. Quindi, grazie per il supporto e auguri!

(Tradotto da Tedesco)

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