Ford Everest 2021: malfunzionamento dell'ABS e spie accese

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Ford Explorer (motore a benzina, 2018, circa 100.000 km). Solo che nel mio caso era difettoso il relè dell'ASC. Questo si è manifestato anche con le spie dell'ABS e la spia della velocità, proprio come il tuo. Ho dovuto portarla in officina. Nel mio caso, il problema era effettivamente il relè ASC. È stato sostituito e il problema è stato risolto. Era già un problema serio, quindi vi consiglio di occuparvene subito. È stato fastidioso, ma dopo la sostituzione tutto è tornato a funzionare senza problemi. Quindi, preparatevi ad andare in officina, ma il problema è risolvibile. Auguri a tutti!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per la risposta rapida! La tua esperienza è molto simile alla mia. Per caso ti ricordi quanto ti è costato sostituire il relè ASC in officina? Vorrei essere finanziariamente preparato per questo. E ha avuto altri problemi con il sistema ASC/ABS dopo la sostituzione? Attendo con ansia la tua risposta, grazie!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema! La sostituzione del relè ASC mi è costata circa 90 euro. Non è stato così grave come pensavo. Da quando l'officina l'ha riparato, tutto funziona regolarmente e non ho più avuto problemi con il sistema ASC o ABS. Quindi non preoccupatevi, andrà tutto bene. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ottimo, grazie per le utili informazioni! Sono un po' sollevato di sapere che la riparazione non è stata così costosa e che il problema può essere risolto. Probabilmente dovrò occuparmene rapidamente per poter tornare a guidare senza preoccupazioni. È davvero fantastico che tu abbia dedicato del tempo a condividere le tue esperienze con me. Ti auguro di continuare a viaggiare senza forature!

(Tradotto da Tedesco)