RacingErika
Ford Endeavour 2019: fumo nero e potenza ridotta del motore: problema al filtro antiparticolato diesel?
Perdita di potenza del motore
Mancata rigenerazione del DPF
Spia del motore di controllo accesa
Forte odore di scarico
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
(Tradotto da Tedesco)
5 commento(i)
Ciao, grazie per la rapida risposta. La mia auto ha 61950 km e l'ultimo tagliando è stato fatto qualche mese fa. Non ho mai pulito o sostituito il DPF prima d'ora. Quindi potresti avere ragione a pensare che sia quello. Andrò in officina a farlo controllare. L'intera faccenda è davvero fastidiosa! Grazie per il suggerimento e saluti!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, niente da fare fratello! Con il chilometraggio e se il filtro non è mai stato pulito o sostituito, potrebbe davvero essere il DPF, come la mia Ford ai tempi. Il DPF raccoglie e immagazzina le particelle di fuliggine emesse durante il funzionamento e le brucia ad alte temperature. Se questo sistema non funziona in modo efficiente, si verificano i sintomi descritti. Quindi, portatelo in fabbrica e fatelo controllare! Potrebbe anche essere utile dire al vostro meccanico che il DPF non è ancora stato pulito. Questo gli darà un primo indizio. A seconda dell'officina, la riparazione può essere piuttosto costosa, ma è meglio risolvere il problema ora prima che si verifichino altri danni. Dopo questo intervento, il mio Ranger ha ripreso a funzionare come un gattino. Spero che venga riparato rapidamente anche per te! Auguri, amico!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, grazie per la spiegazione dettagliata e i preziosi consigli! Farò sicuramente presente il DPF al mio meccanico. Sì, hai ragione. È meglio sostenere i costi ora che dopo, in caso di ulteriori danni. E sì, spero anche che vada tutto liscio come è successo a voi. Incrocia le dita! Saluti e grazie ancora!
(Tradotto da Tedesco)
@RacingErika
Ehi, grazie per la spiegazione dettagliata e i preziosi consigli! Farò sicuramente presente il DPF al mio meccanico. Sì, hai ragione. È meglio sostenere i costi ora che dopo, in caso di ulteriori danni. E sì, spero anche che vada tutto liscio come è successo a voi. Incrocia le dita! Saluti e grazie ancora!
Ciao Erika, Prima di acquistare un nuovo DPF, cercherei di avviare una rigenerazione manuale. Qualsiasi concessionario Ford dovrebbe essere in grado di farlo. Esiste anche la possibilità di far pulire il DPF, ma per farlo è necessario smontarlo. Su Internet ci sono molte aziende che offrono questo servizio. MFG
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, fratello! Ho avuto un problema simile con il mio Ford Ranger del 2017, quindi più o meno della stessa età del tuo. Ho un'esperienza mediocre con le auto, quindi mi sono rivolto alla mia officina con il problema. Dopo alcuni test, hanno scoperto che il mio filtro antiparticolato diesel era difettoso a causa dell'elevato chilometraggio. La riparazione mi è costata 1550 euro e poi tutto è tornato a posto. Per quanto riguarda il modello della vostra Endevaour, avrei bisogno di maggiori informazioni per esaminare eventuali problemi specifici. Che chilometraggio ha l'auto? Con quale frequenza avete pulito o sostituito il DPF finora? Questo mi aiuterà ad avere un quadro più preciso ed eventualmente ad aiutarla meglio. Saluti!
(Tradotto da Tedesco)