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Ford B MAX 2014 non si avvia: possibile malfunzionamento del relè principale della centralina motore

L'auto non si avvia

Ciao ragazzi, attualmente sono un po' preoccupato per la mia Ford B MAX del 2014 con motore a benzina e 55126 km sul contachilometri. Non parte più. L'ultima volta dal meccanico non è andata benissimo, quindi ho pensato di chiedere qui. Qualcuno di voi ha mai avuto il problema di un malfunzionamento del relè principale della centralina motore? Qual è stata la vostra esperienza con l'officina in questo caso? Ogni consiglio sarebbe utile!

(Tradotto da Tedesco)

6 commento(i)


RobMey

Ciao, capisco perfettamente il tuo problema. Ho avuto un'esperienza simile con la mia Ford Fiesta del 2013. L'auto non emetteva alcun suono. Si è scoperto che il relè principale era difettoso, proprio come sospettavi tu. Un meccanico dell'officina l'ha sostituito e da allora l'auto funziona alla grande. È un po' fastidioso, certo, perché si pensa che l'auto sia finita, ma non è poi così grave. Il relè principale è un componente relativamente importante, ma non è la fine del mondo se si rompe. Basta accorgersene per tempo, cosa che sembra aver fatto. Spero che questo vi aiuti un po'. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

KaiserRider (Autore)

Sembra una situazione davvero fastidiosa. È bello che siate riusciti a identificare il problema così rapidamente. Quanto ti è costato far sostituire il relè dal meccanico? Da allora ci sono stati altri problemi con l'auto o ora tutto funziona di nuovo senza problemi? Spero che sia stato solo un caso isolato.

(Tradotto da Tedesco)

RobMey

Ciao, devo ammettere che la sostituzione del relè principale ha avuto un costo elevato. Il meccanico mi ha fatto pagare 120 euro, il che mi sembra giusto considerando che il relè principale è un componente piuttosto importante. Ovviamente a nessuno piace spendere soldi per le riparazioni, ma da allora l'auto ha ripreso a funzionare perfettamente. La soluzione al malfunzionamento del relè principale ha ovviamente fatto il suo dovere. Quindi tutto bene finora, niente più problemi. Spero che la vostra macchina torni presto a funzionare senza problemi, incrociando le dita!

(Tradotto da Tedesco)

KaiserRider (Autore)

Grazie per le risposte e i suggerimenti, ragazzi! Sì, sembra che debba sostituire il relè principale. E' un bene che non sia un problema grave. 120 sembra un po' alto all'inizio, ma se penso a quanto ho investito finora in quest'auto, è davvero poco. Spero solo che il mio meccanico sia in grado di gestire questa procedura. Vi farò sapere più tardi come è andata. Grazie ancora per le utili informazioni!

(Tradotto da Tedesco)

YasminRhys70

Ho avuto sulla mia auto non si avvia dovuto usare la chiave per le serrature sbloccato provato ad avviare di nuovo nulla morto poi l'allarme che si spegne quando si blocca con la chiave qualsiasi indizi

(Tradotto da Inglese)

CarlyMechanic

@YasminRhys70

Ho avuto sulla mia auto non si avvia dovuto usare la chiave per le serrature sbloccato provato ad avviare di nuovo nulla morto poi l'allarme che si spegne quando si blocca con la chiave qualsiasi indizi

Sembra che ci sia un problema con la batteria dell'auto o con il sistema di allarme. Iniziate controllando i collegamenti della batteria per verificare che siano puliti e ben saldi. Se la batteria è vecchia, potrebbe essere necessario sostituirla. Se la batteria sembra a posto, il problema potrebbe essere il sistema di allarme dell'auto che interferisce con l'accensione. Provate a resettare il sistema di allarme bloccando e sbloccando l'auto con il telecomando. Se questi passaggi non risolvono il problema, sarebbe meglio far ispezionare l'auto da un meccanico professionista, soprattutto se si tratta del sistema di allarme. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

(Tradotto da Inglese)

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