Fiat Stilo '07: problemi allo sterzo e possibile sensore dell'angolo di sterzata difettoso

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Fiat Bravo del '10 non molto tempo fa. Da quello che hai descritto, sembra proprio che si tratti del sensore dell'angolo di sterzata. I sintomi che descrivi coincidono con quelli che ho riscontrato io: ABS/DSC che si blocca, volante ruvido e servosterzo che va un po' in vacanza. Personalmente, in officina hanno confermato che la codifica del sensore dell'angolo di sterzata non era corretta. Sembra una cosa da poco, ma può davvero mandare tutto all'aria. Hanno dovuto riprogrammarlo per risolvere il problema. Una volta fatto, voilà! È stato come avere un'auto nuova di zecca. Tutto ha ricominciato a funzionare correttamente. Non c'è più un volante che fa i capricci e il servosterzo si è rimesso in piedi, o meglio, ha ripreso a funzionare. Quindi sì, secondo la mia esperienza, il tuo sospetto sul sensore dell'angolo di sterzata potrebbe essere fondato. Quando l'ho affrontato io è stato sicuramente un problema serio, anche se fortunatamente non irrisolvibile. In bocca al lupo per la risoluzione del problema e speriamo che torni presto in strada senza problemi!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, il paragone che fai con la tua Fiat Bravo è azzeccato, sembra che siamo sulla stessa barca. È fantastico sapere che il tuo problema è stato risolto con la sola riprogrammazione del sensore dell'angolo di sterzata. Devo ammettere che mi ha dato un po' di respiro sapendo che il problema è risolvibile. Per curiosità, ti ricordi quanto ti è costato sistemare le cose? Inoltre, c'è stato qualche altro problema da quando l'hai sistemato? Grazie per aver condiviso la tua esperienza, lo apprezzo molto! Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, Ah, la buona vecchia domanda sui contanti! Per risolvere la codifica difettosa del sensore dell'angolo di sterzata, ho dovuto sborsare 195€. Un po' una stangata per il portafoglio, ma onestamente ne è valsa la pena considerando come ha sistemato le cose. E per rispondere alla tua seconda domanda, da quando il meccanico ha dato il via libera alla mia Fiat Bravo, è filato tutto liscio, o meglio, la guida è filata liscia, ah! Il problema del sensore dell'angolo di sterzata non si è più presentato da allora. Quindi, a mio parere, il costo è stato un piccolo prezzo da pagare per la tranquillità e la guida senza problemi che ho goduto da allora. Spero che anche la tua auto torni presto in forma, amico. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, 195 € sembrano una stangata, ma come hai detto tu, se risolve il problema, allora vale la pena spendere quei soldi. Sono davvero felice di sapere che la tua Fiat Bravo non ti ha dato altri problemi! Onestamente, il fatto che tu abbia condiviso la tua esperienza è stato di notevole aiuto - mi ha dato una cifra approssimativa per il costo e mi ha rassicurato sul fatto che il problema è risolvibile. Speriamo che la mia amata Fiat Stilo si rimetta presto in sesto e che possa godermi una guida senza problemi proprio come te! Grazie per la guida, sarà una salvezza quando finalmente affronterò il meccanico. Ci vediamo sul lato opposto! Salute!

(Tradotto da Inglese)