VeroFrank
Fiat Panda 2013 Spia motore a gas: Potenziale problema di liquido dei freni basso a 36k km
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
(Tradotto da Inglese)
6 commento(i)
Ciao a tutti! Grazie per la rapida risposta. Hai fatto bene a menzionare la tua esperienza con la Punto, mi ha dato sicuramente qualcosa su cui riflettere. Posso immaginare che saltare una cosa del genere possa diventare un vero e proprio incubo se non viene affrontato. Quindi, grazie per avermi avvisato. Ti dispiace se ti chiedo quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, hai riscontrato qualcosa di simile da quando hanno sostituito le pastiglie dei freni e rabboccato il liquido dei freni? Sto solo cercando di capire con che tipo di problemi, se ce ne sono, potrei avere a che fare. Grazie mille per l'aiuto!
(Tradotto da Inglese)
Ehi, è bello risentirti! Hai ragione, schivare questo proiettile potrebbe essere piuttosto triste. Per quanto riguarda i costi, la riparazione dei freni usurati della mia Fiat Punto del 2016 mi è costata circa 480€. Non proprio spiccioli, ma sempre meglio che rischiare con i freni usurati, no? Dopo aver sostituito le pastiglie e rabboccato il liquido dei freni, la fastidiosa spia è finalmente scomparsa. Quindi, incrociando le dita, sembra che il problema sia stato risolto definitivamente. A questo punto, non ci sono più avvisi di basso livello del liquido dei freni o altri inconvenienti correlati. Naturalmente, tenete presente che ogni auto può avere le sue peculiarità, ma nel mio caso la riparazione dei freni sembra aver funzionato. Ricordate che prima la portate da un meccanico, meglio è. Buon viaggio!
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo, apprezzo molto la tua risposta informativa. Il prezzo è un po' alto, ma hai assolutamente ragione: non ha senso giocare d'azzardo con i freni. Sono lieto di sapere che il tuo problema sembra essere stato risolto e non si è ripresentato. Spero che anche per la mia Panda si tratti di un problema isolato. Immagino che dovrò fare un passo avanti e dare un'altra possibilità ai meccanici. Grazie ancora! Buona guida anche a te!
(Tradotto da Inglese)
Salve. La Panda Twin Air 2013 accende spesso la spia del motore in giallo. Ma non lampeggia. Ieri l'ho fatta revisionare e ho cambiato le candele e nel pomeriggio la spia si è riaccesa. La macchina ha un suono diverso. Il meccanico dice che è da vedere perché potrebbe essere qualcosa di semplice o qualcosa di difficile.
(Tradotto da Greco)
@07052014XT
Salve. La Panda Twin Air 2013 accende spesso la spia del motore in giallo. Ma non lampeggia. Ieri l'ho fatta revisionare e ho cambiato le candele e nel pomeriggio la spia si è riaccesa. La macchina ha un suono diverso. Il meccanico dice che è da vedere perché potrebbe essere qualcosa di semplice o qualcosa di difficile.
La spia gialla del motore di solito indica un problema al motore o al sistema di controllo delle emissioni. Dato che le candele sono state sostituite di recente e l'auto ha un suono diverso, potrebbe trattarsi di un'accensione irregolare. Tuttavia, potrebbe anche trattarsi di un'ampia gamma di altri problemi. Consiglio di far leggere i codici di errore dell'auto con uno scanner OBD-II. In questo modo si potrà avere un'idea più precisa di quale potrebbe essere il problema. Teneteci aggiornati sui vostri progressi. Avete altre domande?
(Tradotto da Inglese)
Risposta migliore
Ciao a tutti, ho avuto un problema simile con la mia Fiat Punto del 2016 non molto tempo fa. Sì, si trattava di un avviso di basso livello del liquido dei freni. È una cosa piuttosto seria. Ignorarlo significa ritrovarsi con i freni completamente usurati e, credimi, è l'ultima cosa che vuoi. L'ultima volta che sono stato in officina, mi hanno detto che il problema principale erano le pastiglie dei freni troppo usurate. Hanno dovuto sostituirle e rabboccare il liquido dei freni. Non è certo una cosa che si può rimandare, perché è un grosso problema di sicurezza. Una volta risolto il problema, la differenza è stata notevole: l'auto era più fluida in frenata e quella fastidiosa spia era finalmente spenta. Non preoccupatevi troppo, però: non si tratta di una crisi da fine del mondo se agite rapidamente. Portate la vostra Panda in un'officina di fiducia il prima possibile e, già che ci siete, fategli fare un controllo completo dell'impianto frenante per sicurezza. Buona guida!
(Tradotto da Inglese)