Fiat Linea 2011: problemi al motore e possibile regolazione dell'albero a camme

Ciao, il tuo istinto potrebbe essere giusto. Tempo fa ho avuto un problema simile con la mia Fiat Punto del 2014. Il problema era il cavo/spina di regolazione dell'albero a camme, effettivamente difettoso e ricoperto d'olio. Ho avuto una serie di sintomi praticamente in linea con quelli descritti da voi: motore instabile, consumi terribili, eccetera. Ah sì, e chi può dimenticare quel terribile rumore, che sembrava un sacco di chiavi inglesi sul retro del motore. Per risolvere il problema, il mio meccanico ha dovuto sostituire l'albero a camme. Non è l'ideale, bisogna tirare il motore di lato e così via, ma è necessario. Non è un lavoro da poco e, ad essere sinceri, è un problema serio. Se lasciato incustodito, potrebbe causare problemi ancora più gravi. Quindi, sì, è meglio portare l'auto in officina il prima possibile. Sembra una seccatura, ma consideratela una manutenzione preventiva, meglio prevenire che curare, no? Buona fortuna, spero che questo sia d'aiuto! Tienici aggiornati sulla situazione. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, grazie per averci contattato e per aver condiviso la tua esperienza. Sembra proprio che tu abbia passato un brutto periodo con il problema della regolazione dell'albero a camme. Mi hai ricordato che è sempre meglio prevenire un disastro piuttosto che affrontarne le conseguenze. Ho l'impressione di avere lo stesso problema con l'albero a camme della mia Linea. Sono curioso di sapere quanto hai speso per riparare il problema? Inoltre, dopo la riparazione, la tua Fiat ha retto bene o è intervenuto qualcos'altro? Non sono ansioso di svuotare il portafoglio, ma è meglio occuparsene ora che in futuro, quando la situazione sarà peggiore, come hai detto tu. Spero che questa volta la visita dal meccanico non sia così straziante. Incrociamo le dita! Grazie ancora. La tua opinione è molto apprezzata. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, mi fa piacere vedere che sei di buon umore, tutto sommato. Sì, la regolazione dell'albero a camme è stata un'avventura che non raccomanderei. Ma si sa, bisogna fare quello che si deve fare. Per quanto riguarda il costo, il mio portafoglio ha subito un'impennata con un conto di 395 euro. Sì, lo so, brucia un po', ma consideratelo un investimento per giornate di guida più tranquille. Ora, il lato positivo è che da quando sono andato dal mio meccanico e la regolazione dell'albero a camme difettosa è stata sistemata, la mia Fiat funziona come un sogno. Non ci sono più problemi, per fortuna, e si è scoperto che la regolazione dell'albero a camme era sempre stata vendicativa. Quindi il mio consiglio è di affrontare la musica ora per non dover ballare su una melodia peggiore in seguito. Ti mando vibrazioni di buona fortuna per la visita dal meccanico! Ce la puoi fare! Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, apprezzo la tua rapida risposta e le buone vibrazioni. Non potrò mai ringraziarti abbastanza per aver condiviso la tua esperienza in modo così dettagliato; è stato illuminante. Non mentirò, il costo di 395€ brucia un po', ma considerando la tranquillità e la guida più fluida che ne deriveranno, sembra una spesa necessaria. Sono contento che la tua Fiat funzioni come un campione dopo tutta la saga della regolazione dell'albero a camme. Questo mi fa sperare che una correzione possa rimettere in sesto anche la mia Linea, senza che si presentino altri problemi a sorpresa. Mi farò coraggio e domani stesso mi metterò in contatto con il mio meccanico per risolvere il problema. Come hai detto tu, meglio affrontare la musica ora che ballare con una musica peggiore in seguito, giusto? Vi terrò informati su come vanno le cose. Grazie ancora per il vostro aiuto. E un saluto ai prossimi viaggi senza intoppi!

(Tradotto da Inglese)