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FredBaum

Fiat Croma 2009 presenta problemi di accelerazione, spegnimento del motore e mancato avviamento

L'auto non si avvia

Il motore si spegne da solo

Tempo di avviamento a freddo più lungo

Motore instabile

Spia del motore di controllo accesa

Perdita di potenza del motore

Sobbalzo in accelerazione

Ciao, ho una Fiat Croma del 2009 con motore a benzina e circa 186K all'attivo. Ultimamente si comporta in modo un po' strano: accelerazione a scatti, accensione della spia check engine, alcune volte il motore si è spento all'improvviso. Anche l'avviamento al mattino richiede più tempo del solito e sembra che il motore abbia perso un po' di spinta. La cosa peggiore è che ora non riesce a partire. Penso che possa trattarsi di un problema alla pompa del carburante. Qualcuno ha avuto un'esperienza simile con la propria auto? Apprezzerei molto qualsiasi input su cosa avete fatto, quanto vi è costato dal meccanico. L'ultima volta che mi sono recato da un meccanico non è stato un granché e spero che voi ragazzi possiate guidarmi meglio. Grazie.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


ClioMeyer

Ciao, posso assolutamente capire la tua situazione. Ho una Fiat Bravo del 2007, piuttosto simile alla tua Croma. Sintomi quasi identici: accelerazione brusca, spia del motore accesa, persino qualche problema di avviamento, anche se per fortuna non mi ha mai lasciato a piedi. Si è scoperto che il mio problema non era meccanico, ma di software. Il mio meccanico mi ha detto che i valori del software della pompa del carburante erano sballati, causando un'alimentazione inefficiente del motore. In pratica, il software diceva alla pompa del carburante di fare una cosa, ma doveva fare qualcos'altro. Sembra una cosa seria sentir parlare di "problema di software", ma non era così grave come sembra. È bastato che i ragazzi dell'officina, con i loro strumenti tecnici, modificassero i valori del software per correggere i segnali inviati alla pompa del carburante e bam, la macchina era come nuova. Quindi, potresti non essere troppo lontano dal sospetto sulla pompa del carburante, soprattutto perché la tua auto è un po' simile alla mia. Trovate un meccanico di fiducia che possa controllare non solo la pompa del carburante ma anche il software. Potrebbe trattarsi di un problema di comunicazione tra la pompa e la centralina. Buona fortuna con la sua signora. Facci sapere come va. Ciao.

(Tradotto da Inglese)

FredBaum (Autore)

Ehi, capisco perfettamente il tuo dolore. La mia Croma del 2010 ha avuto problemi quasi identici non molto tempo fa. Si è rivelata essere una pompa del carburante arrugginita, proprio come sospettavi tu. Una volta che i ragazzi dell'officina l'hanno pulita a fondo e hanno sostituito alcune parti usurate, ha iniziato a comportarsi bene. Tuttavia, il punto di vista di un'anomalia del software è piuttosto interessante. Non avevo idea che potesse rovinare la guida in questo modo. Ad ogni modo, spero che tu riesca a sistemare presto la tua auto, con le dita incrociate che non sia nulla di grave. A proposito, quanto hai speso per la calibrazione del software, se posso chiedere? E da allora sono saltati fuori altri problemi legati a questo? Pace.

(Tradotto da Inglese)

ClioMeyer

Ehi, capisco perfettamente la tua curiosità. Dopo aver visitato il mio meccanico, il problema del software è stato risolto. Ci crederesti che la pompa del carburante stessa era in perfetta forma? Solo alcuni parametri errati nel software. Immagino che queste siano le auto moderne per voi, eh? Mi è costato solo 45 bigliettoni, niente male. Finora non si sono verificati altri problemi (tocco!) dopo la modifica. Da allora, la mia coraggiosa Bravo è tornata ad essere un ragazzo giovane, pronto a scorrazzare per le strade. Assicuratevi di dire al vostro tecnico di dare un'occhiata a entrambi, la pompa del carburante e il software, se mai dovessero ripresentarsi questi sintomi. Spero che anche per voi sia altrettanto rapido ed economico. Rimanete al sicuro là fuori. Salute.

(Tradotto da Inglese)

FredBaum (Autore)

Ciao, vi ringrazio davvero per il tempo che avete dedicato a rispondere. È confortante sapere che entrambi avete avuto a che fare con problemi simili. Non avevo mai pensato che un'anomalia del software potesse far fare i capricci alla mia Croma. Questo è un vero e proprio colpo di scena. Lo farò sicuramente controllare insieme alla pompa del carburante - ottimo suggerimento! E grazie per avermi rassicurato sul fatto che potrebbe essere solo la pompa del carburante che ha bisogno di un po' di manutenzione. Spero che non sia nulla di più grave e che il mio portafoglio non debba subire un duro colpo. Voi ragazzi mi avete tranquillizzato un po' - sono contento che ci sia una via d'uscita. Vi aggiornerò non appena avrò notizie dal meccanico. Incrociando le dita, la cosa si risolverà senza troppi problemi e senza problemi finanziari. Statemi bene, ragazzi. Grazie mille!

(Tradotto da Inglese)

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