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ErBeck92

Errori multipli della BMW i3: Suggerimenti per la riparazione e guida per i meccanici

Messaggio di errore nel tachimetro

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Messaggio di errore nel sistema di infotainment

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Guasto memorizzato

Ho bisogno di un consiglio: BMW i3 (2015) che mostra diversi messaggi di errore Ciao a tutti! La mia i3 ibrida (188k km) si sta comportando male. Ricevo notifiche di errore ovunque, sistema di infotainment, display del tachimetro e c'è un codice di errore memorizzato. L'ultima visita dal meccanico non è stata un granché, quindi sono indeciso se tornare. Qualcuno ha riscontrato problemi simili con la propria i3? Qual era il problema effettivo e quanto è costata la riparazione? Sto cercando consigli su meccanici affidabili che conoscano bene queste auto ibride. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


KLehman92

Come proprietario di una BMW X5 40e (2017) ibrida, ho riscontrato sintomi simili il mese scorso. I molteplici messaggi di errore e i malfunzionamenti del sistema erano causati da una codifica errata dopo un aggiornamento software di routine. I moduli di controllo del veicolo non erano sincronizzati correttamente. In officina, hanno eseguito una diagnosi completa del sistema e hanno scoperto che il sistema di gestione della batteria non comunicava correttamente con altri moduli. Hanno dovuto ripristinare e ricodificare diverse unità di controllo, in particolare quelle che gestivano l'integrazione del sistema ibrido. Non si trattava di un problema meccanico, ma piuttosto di un problema elettronico complesso. La riparazione ha comportato la riprogrammazione di più moduli e la garanzia di una corretta comunicazione tra i componenti del sistema ibrido. Per riferimento, hanno dedicato circa mezza giornata al lavoro di diagnostica e codifica. Onestamente, questo è un lavoro per un tecnico specializzato con le giuste attrezzature diagnostiche e capacità di codifica. Questi sintomi in genere indicano un problema di software/codifica piuttosto che un guasto hardware, ma avrai bisogno di qualcuno che conosca davvero i sistemi ibridi BMW. Il mio suggerimento sarebbe di trovare un tecnico BMW certificato specializzato in veicoli ibridi.

(Tradotto da Inglese)

ErBeck92 (Autore)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile perché ero preoccupato di riportarla in officina. I miei sintomi sono esattamente come quelli che hai descritto con la tua X5. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, tutto è andato liscio da quando l'hanno riparata o hai notato altre stranezze? Cercherò sicuramente uno specialista certificato in ibridi in base ai tuoi consigli. Queste auto moderne sono fondamentalmente computer su ruote, non è vero?

(Tradotto da Inglese)

KLehman92

Ciao! Sono contento di aver potuto aiutarti con la mia precedente esperienza con la X5. Sì, tutto ha funzionato perfettamente da quando l'ho riparata il mese scorso. Il problema del codice di errore è stato risolto completamente dopo che hanno corretto il problema di codifica. Mi è costato 360€ per l'intera procedura, che onestamente non è stata così grave come inizialmente temevo. Lo specialista sapeva davvero cosa stava facendo e l'ha riparato in modo abbastanza efficiente. E hai assolutamente ragione sul fatto che le auto moderne sono computer su ruote! I sistemi ibridi in particolare sono così sofisticati con tutti i loro moduli interconnessi. Ecco perché avere qualcuno che capisca davvero il lato software delle cose è fondamentale. Dopo la riparazione, la mia X5 funziona come un sogno, non compaiono più messaggi di errore, tutti i sistemi comunicano correttamente e il sistema ibrido funziona esattamente come dovrebbe. Valeva sicuramente la pena di farlo sistemare da uno specialista esperto piuttosto che cercare di risparmiare denaro in un'officina normale. Assicurati solo che chiunque tu scelga abbia esperienza specifica con i sistemi ibridi BMW. L'investimento in una riparazione adeguata ti farà risparmiare grattacapi in futuro.

(Tradotto da Inglese)

ErBeck92 (Autore)

Grazie mille per tutti i dettagli! Alla fine ho stretto i denti e ho portato la mia i3 da uno specialista certificato di sistemi ibridi ieri. Avevi ragione, era davvero un problema di comunicazione software. I messaggi di errore mi facevano impazzire, ma il meccanico sapeva esattamente cosa stava facendo. Il tutto mi è costato circa 400 per il lavoro di diagnostica e ricodifica. Un po' di più di quanto volessi spendere, ma molto meglio che danneggiare potenzialmente l'auto con una soluzione più economica. Il meccanico mi ha spiegato tutto chiaramente e ha risolto il problema in circa 4 ore. Ora tutti i messaggi di errore sono spariti e l'auto funziona di nuovo perfettamente. Il display del tachimetro è tornato alla normalità e il sistema di infotainment non si comporta più male. Che sollievo! Apprezzo molto il tuo aiuto nell'indicarmi la giusta direzione. Questi sistemi ibridi sono decisamente più complessi di quanto pensassi. Lezione imparata, rivolgiti sempre a qualcuno che sa cosa sta facendo con queste auto high-tech!

(Tradotto da Inglese)

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