Errore tergicristalli VW Taigo: sensore difettoso causa problemi

Ho avuto un problema simile con la mia VW T-Cross 2021 il mese scorso. Avendo un po' di esperienza con la manutenzione di base delle auto, ho prima controllato tutte le cose ovvie come il livello del liquido lavavetri e i fusibili elettrici. Nonostante avessi abbastanza liquido lavavetri, la spia di avvertimento continuava ad apparire sul cruscotto. Il sistema lavavetri si è completamente bloccato, proprio come nel tuo caso. Dopo aver provato i passaggi di risoluzione dei problemi di base senza successo, l'ho portato in un'officina. Si è scoperto che c'era un sensore difettoso nel serbatoio del liquido lavavetri che causava letture errate. Il motore del lavavetri funzionava bene, ma il sistema riceveva segnali errati. La riparazione è stata semplice, hanno sostituito il sensore di livello che è costato 25€ compresa la manodopera. Prima di suggerire soluzioni specifiche per la tua Taigo, potresti condividere: Hai controllato se il motore del lavavetri emette qualche suono quando attivato? La spia di avvertimento rimane accesa continuamente o lampeggia? Hai notato suoni insoliti dal sistema tergicristallo? Quando è stata l'ultima volta che hai effettuato riparazioni al sistema lavavetri? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo problema è simile a quello che ho riscontrato o se potrebbe essere qualcosa di diverso.

(Tradotto da Inglese)

Ho effettuato il mio ultimo tagliando a 125.000 km e posso confermare che il motorino del lavacristalli non emette alcun suono quando viene attivato. La spia sul cruscotto lampeggia ogni pochi minuti invece di rimanere accesa in modo costante. Il sistema tergicristallo stesso funziona bene meccanicamente, solo che non viene pompato alcun liquido. Nessuna riparazione precedente è stata effettuata sul sistema lavacristalli da quando ho acquistato la macchina nuova. In base alla tua esperienza, sembra simile alla mia situazione. Prima di spendere soldi in un'officina, controllerò i fusibili come suggerito. Se non è questo il problema, un sensore difettoso sembra il passo logico successivo da indagare, considerando i sintomi simili con il sistema di pulizia del parabrezza. Grazie per aver menzionato i costi di riparazione, è bene sapere che si tratta potenzialmente solo di una semplice riparazione del sensore piuttosto che di una sostituzione completa della pompa del liquido lavacristalli, di cui ero preoccupato.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli. La spia di avvertimento intermittente combinata con un motore del tergicristallo completamente silenzioso indica sicuramente un problema elettrico piuttosto che il problema del sensore che avevo precedentemente. Poiché il tuo sistema tergicristallo funziona ancora meccanicamente ma il motore del lavavetri non emette alcun suono, ti consiglio di controllare prima il portafusibili F32; questo fusibile specifico controlla il motore del lavavetri nei nostri modelli VW. Nella mia T-Cross, un fusibile bruciato ha causato sintomi simili prima del mio problema con il sensore. Se il fusibile sembra a posto, il prossimo responsabile probabile è il motore del lavavetri stesso. Quando il mio aveva problemi in precedenza, gli ugelli di spruzzatura e le tubazioni del fluido erano completamente liberi, ma il motore si era guastato. Il costo di riparazione per un nuovo motore del lavavetri era di circa 85 € più manodopera. Dato che la tua auto è ancora relativamente nuova, questo dovrebbe essere coperto dalla garanzia se il motore si è guastato. Il mio non era coperto perché era appena fuori garanzia quando il sensore si è guastato. Prima di andare in officina, un ultimo controllo: verifica che tutti i collegamenti elettrici del sistema tergicristallo vicino al serbatoio del liquido lavavetri siano correttamente inseriti. A volte possono allentarsi e causare problemi di spia intermittente come quelli che stai riscontrando.

(Tradotto da Inglese)

I sintomi che hai descritto corrispondono esattamente a quelli che sto riscontrando con il sistema del liquido lavavetri. La situazione di assenza di suono del motore e la spia del cruscotto che lampeggiava mi hanno davvero colpito, poiché è esattamente quello che sta succedendo alla mia auto. Ho controllato la posizione del fusibile F32 che hai menzionato e ho scoperto che effettivamente era bruciato. L'ho sostituito con uno nuovo e il sistema lavavetri è ripartito immediatamente. Gli ugelli di spruzzatura ora funzionano normalmente e la spia del cruscotto ha smesso di lampeggiare completamente. Mi sono risparmiato una riparazione potenzialmente costosa, il costo di sostituzione del motore del lavavetri che hai menzionato di 85 € più manodopera sarebbe stato inutile nel mio caso. Sono davvero contento di non essere passato direttamente al presupposto che richiedesse riparazioni importanti. Per chiunque altro legga questo con problemi simili al sistema dei tergicristalli: controllate sicuramente prima i fusibili prima di supporre che si tratti di un motore o di un sensore guasto. A volte la soluzione più semplice è quella giusta. Grazie per avermi guidato attraverso i passaggi di risoluzione dei problemi. Il problema è ora completamente risolto.

(Tradotto da Inglese)