theosmith60
Errore nel sistema di cruise control della VW Atlas, necessaria riparazione
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
theosmith60 (Autore)
Ho effettuato l'ultimo tagliando a 140000 km e poco dopo ho notato questo problema con il cruise control. Da allora, ho anche osservato che altri comandi al volante a volte funzionano male. Il malfunzionamento si verifica costantemente, non solo a volte. Nessun'altra spia si accende nel quadro strumenti. Il report diagnostico mostra il codice di errore U0401 che sembra correlato alla comunicazione del modulo di controllo. Dopo aver visto un thread simile su sistemi di cruise control non funzionanti, mi chiedo se altri abbiano trovato una soluzione permanente senza sostituire l'intera unità del volante.
(Tradotto da Inglese)
dominikloewe1
Grazie per questi dettagli aggiuntivi sulla tua Atlas. Il codice di errore U0401 e la tempistica dopo il servizio corrispondono esattamente a quanto ho riscontrato con la mia Tiguan. I problemi intermittenti con i comandi al volante, combinati con il codice di errore di comunicazione, suggeriscono fortemente che si tratta dello stesso problema del cablaggio che ho riscontrato. Quando il mio sistema di cruise control si è guastato, la diagnostica del meccanico ha rivelato che durante i lavori di manutenzione ordinaria, alcuni connettori nella colonna dello sterzo erano stati disturbati, causando una connessione di sistema difettosa. Mentre alcune officine potrebbero spingere per la sostituzione dell'intera unità del volante, la soluzione effettiva è generalmente molto più semplice. Nel mio caso, l'attuatore e le relative connessioni del modulo di controllo avevano solo bisogno di una pulizia e di una riposizionamento corretti. I pin corrosi nel cablaggio stavano causando guasti di comunicazione tra i componenti. Prima di procedere con sostituzioni importanti, consiglio di far controllare da uno specialista: Controllare tutti i pin dei connettori della colonna dello sterzo, Testare i segnali dell'attuatore del cruise control, Verificare la comunicazione del modulo di controllo, Ispezionare il cablaggio del percorso del cablaggio. Problemi di elettronica dell'auto come questo possono spesso essere risolti senza sostituzioni di parti estese. La chiave è una corretta diagnostica per individuare dove si verifica l'interruzione di comunicazione nel sistema.
(Tradotto da Inglese)
theosmith60 (Autore)
Grazie per le informazioni dettagliate sui problemi del cablaggio. Questo sembra proprio quello che potrebbe essere il mio problema. La tempistica dopo il mio intervento di manutenzione ora ha ancora più senso, probabilmente hanno disturbato alcuni collegamenti mentre facevano altri lavori. Ho appena prenotato un appuntamento con un'officina specializzata in elettronica auto. Ho menzionato il codice U0401 e il possibile problema del cablaggio in modo specifico. Sembravano conoscere questo tipo di problema al sistema di controllo del volante e hanno detto che controlleranno prima tutti i collegamenti prima di suggerire la sostituzione di componenti principali. Spero davvero che sia solo un problema di connessione come hai descritto e non un guasto completo dell'attuatore o del modulo di controllo. Una riparazione di 95€ sarebbe molto meglio che sostituire l'intera unità del volante. Aggiornerò una volta ottenuta la diagnosi e completata la riparazione. Grazie per avermi aiutato a evitare una potenziale sostituzione di pezzi non necessaria.
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dominikloewe1
Ho avuto un problema simile con la mia VW Tiguan 2021. Per qualcuno con un po' di esperienza di elettronica automobilistica, sembrava inizialmente una riparazione semplice, ma si è rivelata più complicata. Il malfunzionamento del cruise control presentava sintomi identici: pulsanti non responsivi e messaggi di errore. Dopo aver provato senza successo la risoluzione dei problemi di base, l'ho portata in officina. L'errore è stato individuato in una connessione di sistema difettosa nel punto in cui il cablaggio del volante incontra il modulo attuatore. Il meccanico ha trovato connessioni dei cavi corrosi che influivano sui segnali del cruise control. Hanno dovuto smontare parzialmente la colonna dello sterzo per accedere e sostituire il cablaggio interessato. Il costo totale della riparazione è stato di 95€, che includevano sia la diagnosi che la riparazione della connessione del cavo. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti condividere queste informazioni: Hai notato altri problemi elettrici? Il problema si verifica in modo costante o intermittente? Ci sono altre spie di avvertimento nel quadro strumenti? Hai fatto eseguire recentemente lavori sul volante o sul sistema airbag? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se la tua Atlas ha lo stesso problema di fondo della mia Tiguan. A volte questi malfunzionamenti possono anche essere correlati a fusibili bruciati o sensori dell'angolo di sterzata difettosi, ma maggiori dettagli aiuterebbero a restringere il campo.
(Tradotto da Inglese)