Errore del tachimetro VW Nivus collegato a un guasto della luce di segnalazione

Come persona con esperienza moderata nel lavorare su VW, ho avuto un problema simile con la mia VW T-Cross del 2021. I problemi con gli indicatori di direzione e i messaggi di errore che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato. Inizialmente pensavo fosse solo un problema di illuminazione automobilistica di base che richiedeva la sostituzione di una lampadina degli indicatori di direzione. Tuttavia, l'officina ha scoperto che la causa principale era in realtà un connettore del cablaggio danneggiato vicino al gruppo faro anteriore destro. Le vibrazioni costanti avevano consumato parte del rivestimento protettivo, causando problemi di connessione intermittente. La riparazione ha comportato la sostituzione del connettore del cablaggio e il suo corretto fissaggio. Il costo totale è stato di 95€ compresa la diagnosi. Dopo aver riparato la connessione, tutti i messaggi di errore sono scomparsi e l'indicatore di direzione ha funzionato di nuovo perfettamente. Prima di trarre conclusioni affrettate, potresti condividere: si è accesa la spia del motore? L'indicatore di direzione lampeggia più velocemente del normale? Ci sono altri problemi elettrici presenti? Hai recentemente subito danni o riparazioni alla parte anteriore? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato o se potrebbe essere qualcosa di diverso.

(Tradotto da Inglese)

Sto avendo lo stesso identico problema con la mia Nivus a 115605 km. L'ho appena fatta revisionare il mese scorso e il problema è apparso poco dopo. L'indicatore ora lampeggia più velocemente del solito e si è accesa la spia del motore. I messaggi di errore persistono anche dopo aver ciclato l'accensione. Ho notato ulteriori guasti elettrici con il cruscotto che si oscura occasionalmente. La sostituzione di una lampadina potrebbe risolvere il problema, ma in base alla tua esperienza, farò controllare prima il cablaggio per evitare di perdere tempo e denaro in sostituzioni di lampadine inutili. Qualcuno ha provato a pulire il connettore prima di sostituire l'intero cablaggio? Mi chiedo se potrebbe essere una soluzione più economica per risolvere il guasto elettrico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua Nivus. Come te, ho notato questi problemi poco dopo la manutenzione della mia T-Cross. La spia lampeggiante velocemente e i guasti elettrici sembrano identici a quelli che ho riscontrato. Mentre pulire il connettore potrebbe sembrare una soluzione conveniente, ho provato prima questo approccio e ha fornito solo un sollievo temporaneo. Il relè lampeggiatore continuava a generare errori e i sintomi del guasto elettrico sono ricomparsi nel giro di pochi giorni. In base alla diminuzione di luminosità del cruscotto che hai menzionato, che ho notato anch'io, questo suggerisce fortemente un problema elettrico più ampio piuttosto che un semplice problema dell'indicatore di direzione. Quando l'officina ha ispezionato la mia auto, ha trovato corrosione all'interno del connettore che si era diffusa oltre i punti di contatto. Il mio consiglio basato sull'esperienza diretta: Salta il tentativo di pulizia del connettore, Fai ispezionare professionalmente l'intero cablaggio, Chiedi di controllare anche le connessioni di massa, Valuta di far testare anche il relè lampeggiatore. La buona notizia è che una volta che il cablaggio è stato riparato correttamente, tutti i problemi associati sono scomparsi completamente. Nessun altro messaggio di errore, velocità dell'indicatore normale e illuminazione del cruscotto stabile. Potresti controllare se il connettore vicino all'indicatore anteriore presenta segni visibili di usura o danni? Questo potrebbe aiutare a confermare se si tratta della stessa causa principale.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo riguardo al cablaggio. Ho appena controllato il connettore vicino all'indicatore di direzione anteriore e ho notato alcuni evidenti segni di usura sulla copertura protettiva. Hai ragione a saltare il tentativo di pulizia, poiché questi sintomi corrispondono esattamente a quelli che hai descritto. Prenoto l'auto la prossima settimana per far ispezionare completamente il cablaggio e le connessioni di massa. L'indicatore di direzione che lampeggia velocemente, combinato con i problemi elettrici del cruscotto, indica davvero un problema più grande di una semplice lampadina difettosa. Spero che la sostituzione del cablaggio risolva tutti questi messaggi di errore elettrico. Pubblicherò un aggiornamento una volta completata la riparazione per far sapere ad altri se questo ha risolto i problemi dell'indicatore luminoso e i codici di errore. Sospetto che il recente lavoro di manutenzione potrebbe aver accidentalmente disturbato alcune connessioni, causando questi problemi. Qualcun altro ha riscontrato problemi di illuminazione automobilistica simili dopo la manutenzione ordinaria? Sarebbe utile sapere a cosa prestare attenzione durante le manutenzioni future.

(Tradotto da Inglese)