RacerBloom
Discussione sulle soluzioni per i problemi di oscuramento delle luci e dei segnali di avvertimento su Nissan Crew del 2009 con motore a benzina
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
Luci fioche o tremolanti
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
Ciao a tutti! Wow, grazie per la risposta rapida e per aver condiviso la tua esperienza. Sembra decisamente vicino a quello che sto sperimentando. La mia Nissan Crew ha il cambio automatico e ha percorso circa 93802 km. Come mi hai suggerito, domani mi rivolgerò al mio meccanico di fiducia per verificare che la centralina sia programmata correttamente, se è questo il problema. Soldi ben spesi, se risolvono il mio problema! Tornerò con un aggiornamento una volta che ne avrò uno. Salute!
(Tradotto da Tedesco)
Non preoccuparti, sono contento di averti aiutato! Con il chilometraggio che hai fatto, un problema alla centralina potrebbe essere il colpevole. Tieni d'occhio anche eventuali stalli del motore, perché potrebbero essere un indicatore. Come ho detto, assicurati che i tecnici dell'officina la programmino correttamente per la tua auto e, se tutto va bene, questo risolverà i tuoi problemi. Terrò d'occhio il tuo aggiornamento e spero che si tratti di una soluzione semplice. Fammi sapere se c'è qualcos'altro che ti interessa. Siamo tutti coinvolti, eh? Buona fortuna!
(Tradotto da Tedesco)
Assolutamente sì, ci siamo dentro insieme! Grazie per i consigli e le indicazioni extra, terrò d'occhio anche il motore. Mi sento molto meglio quando domani andrò in officina con un po' di conoscenza dalla mia parte. Tornerò sicuramente ad aggiornarvi quando avrò parlato con il meccanico. Molto apprezzato, grazie!
(Tradotto da Tedesco)
Ehi, in realtà ho avuto un'esperienza molto simile con la mia Nissan Quest del 2007, a proposito di deja vu eh? Non mi definirei un guru dell'auto e le mie conoscenze automobilistiche si aggirano intorno a "un po' di esperienza", ma la ricordo in modo piuttosto vivido. La mia officina di fiducia mi ha fornito una nuova centralina di controllo del motore (ECU), perché quella precedente aveva tirato le cuoia. Tuttavia, non era programmata correttamente per il mio veicolo, il che mi ha causato inizialmente qualche problema. Tutto sommato, mi è costato circa 240 euro, il che non è male considerando che ha risolto il problema. Ma, giusto per avvisare, la programmazione errata della centralina è un inconveniente piuttosto comune. Il mio è stato risolto al secondo viaggio in officina. Potresti dirmi qualcosa di più sulla tua auto? Ad esempio, ha il cambio manuale o automatico? E più o meno quanti chilometri ci hai fatto? Più informazioni ho, più potrei essere in grado di aiutarti a risolvere il problema. Grazie!
(Tradotto da Tedesco)