Discussione sui problemi di vibrazione del motore e sui potenziali problemi del supporto motore in una Mazda Biante 2013

Ciao, sembra che la tua Mazda ti stia dando qualche problema. Per coincidenza, mi è capitato qualcosa di simile con la mia Mazda Premacy del 2012, un modello sostanzialmente simile, e ho un po' di esperienza con le auto, niente di troppo profondo però. Ho portato la piccola bestia nella mia officina locale. I ragazzi hanno capito subito che si trattava di un problema di cavo/connettore sul supporto del motore. È stato un po' difficile, ho dovuto sborsare 165 euro per risolvere il problema. Ma ha risolto le fastidiose vibrazioni. Solo un paio di domande per aiutarvi a capire meglio. La tua Biante ha altri sintomi? Come si comporta quando accendi il motore? Maggiori informazioni e farò del mio meglio per aiutarti!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per la rapida risposta! In effetti, è piuttosto interessante, un problema di cavi non mi era venuto in mente inizialmente. Ora, a parte la vibrazione, non c'è nient'altro che sembri fuori dall'ordinario. Ma quando accendo il motore, la vibrazione tende a peggiorare. E sì, non ci sono state riparazioni o sostituzioni importanti oltre alla solita manutenzione. Tra l'altro, è stata con me per ben 236412 scatti, non so se l'alto chilometraggio la sta raggiungendo o cosa. Un saluto a chi vorrà darmi ulteriori informazioni!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo, è un piacere risentirti! I sintomi della tua Mazda mi ricordano molto quelli che avevo io. Le vibrazioni che peggiorano quando si sale di giri sono una spia, proprio come sulla mia Premacy. Per quanto riguarda l'elevato chilometraggio, certo, potrebbe essere un fattore determinante. Ma questi sono motori forti e fatti per durare. Io non la darei ancora per spacciata. Credo che se le vibrazioni aumentano quando si fa girare il motore, il tuo istinto sul supporto del motore (controllato a vuoto) potrebbe essere giusto. E ricorda che nel mio caso si trattava di un semplice problema di cavi. Non dico che non possa trattarsi di un difetto più esteso, ma i motori possono fare strani scherzi a volte. Quindi potrebbe essere molto probabile che si tratti del collegamento o dei cavi al vuoto, piuttosto che di un vero e proprio difetto del supporto del motore. Posso suggerire a un meccanico di fiducia di controllare i cavi del sistema di controllo del vuoto? All'epoca ero un po' scontento dei 165 euro, ma in tutta onestà, liberarsi di quella fastidiosa vibrazione ne è valsa la pena. Buona fortuna! Assicurati di aggiornarci sulla situazione della tua Mazda. È sempre interessante vedere come vanno a finire queste cose!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo e grazie mille per i tuoi consigli! Le tue informazioni sono davvero utili e le tue esperienze sembrano molto simili a quelle che sto vivendo io con la mia Biante. Il tuo suggerimento sui cavi del sistema di controllo del vuoto sembra davvero logico visto quello che hai passato con la tua Premacy. Credo che questa settimana la porterò dal mio meccanico di fiducia; vediamo se il problema è lo stesso che hai riscontrato tu. Sinceramente sarei sollevato se si trattasse solo di quello e non di nulla di più grave. 165 euro per eliminare le fastidiose vibrazioni mi sembrano un piccolo prezzo da pagare per la tranquillità. Sarà anche vecchia e sicuramente mi ha dato una buona dose di scatti, ma non sono ancora pronto a rinunciare a lei! Una volta che l'avrò fatta controllare, terrò sicuramente aggiornati tutti. In passato questo forum si è sempre dimostrato all'altezza della situazione per quanto riguarda la risoluzione dei problemi e sembra che questa volta non sarà diverso. Grazie ancora, lo apprezzo molto!

(Tradotto da Inglese)