AlexWolf19
Discovery Diesel: problemi di controllo dell'alimentazione o guasto al turbo?
Spia del motore di controllo accesa
Rumore di fischi
Sobbalzo in accelerazione
Forte odore di scarico
Perdita di potenza del motore
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Scarso risparmio di carburante
Forte sibilo in accelerazione
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per la risposta dettagliata! La mia Discovery ha 183681 KM all'attivo e ha fatto l'ultimo tagliando circa tre mesi fa. La sua esperienza con il problema del cablaggio è davvero utile, i sintomi corrispondono esattamente a quelli che sto riscontrando io. È bello sapere che potrebbe non trattarsi di qualcosa di catastroficamente costoso. Hai notato se il problema è peggiorato gradualmente o è comparso all'improvviso? Ti chiedo anche se hai avuto qualche spia prima che iniziassero a manifestarsi i sintomi principali. Chiederò sicuramente al mio meccanico di controllare prima il cablaggio, mi sembra un punto di partenza logico.
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Sì, ricordo di aver affrontato abbastanza bene il problema della mia Range Rover. Per quanto riguarda le tue domande, nel mio caso i problemi sono iniziati in modo piuttosto graduale. Per prima cosa ho notato un leggero fischio che inizialmente ho ignorato (pessima mossa, lo so!). Poi, nell'arco di 2-3 settimane, è peggiorato progressivamente, ha iniziato a comparire il fumo nero e la perdita di potenza è diventata più evidente. La spia era piuttosto interessante, si accendeva e spegneva alcune volte prima di rimanere accesa in modo permanente. Ho imparato a mie spese che avrei dovuto prestare attenzione a questi primi segnali di allarme! Per completare la mia risposta precedente, quando il mio meccanico ha riparato il cablaggio, ha detto che questi problemi sono piuttosto comuni nei nostri motori dopo circa 150-180.000 chilometri. L'isolamento dei fili tende a consumarsi a causa del calore del motore e delle vibrazioni. Un consiglio: mentre lo fate controllare, fategli dare un'occhiata anche alle connessioni circostanti. Nel mio caso, c'era una piccola corrosione sui connettori vicini che avrebbe potuto causare problemi in futuro. È meglio prendere tutte queste cose mentre sono lì dentro, no? Fatemi sapere come va con la vostra Discovery, sono curioso di sapere se il problema è lo stesso che ho riscontrato io!
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per tutte queste preziose informazioni! È davvero rassicurante sentire la sua esperienza, soprattutto perché le nostre situazioni sono così simili. Quello che dici sulla progressione graduale ha perfettamente senso, ora che ci penso, ho notato qualche piccolo fischio qualche settimana prima che le cose peggiorassero, ma come te, l'ho ignorato (credo che entrambi abbiamo imparato la lezione!). È un ottimo consiglio quello di controllare i collegamenti circostanti. Lo farò presente al mio meccanico quando la porterò in officina. Il fatto che questi problemi siano comuni nella mia fascia di chilometraggio mi fa sentire meglio, almeno è un problema noto e non qualcosa di totalmente bizzarro. Ho già chiamato il mio meccanico e l'ho prenotato per domani mattina. Vi aggiornerò quando saprò cosa troveranno. Spero davvero che sia solo il cablaggio come nel tuo caso. Mi hai risparmiato un sacco di preoccupazioni, stavo immaginando scenari ben peggiori (e più costosi)! Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza in modo così dettagliato.
(Tradotto da Inglese)
Ho avuto un problema simile sulla mia Range Rover del 2014 con motore diesel. Ho un po' di esperienza con le auto, ma niente di speciale. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato il mese scorso. Il mio meccanico ha trovato un cablaggio danneggiato collegato all'attuatore della pressione di sovralimentazione. I fili erano praticamente consumati, causando tutti questi sintomi, il fumo nero, la perdita di potenza e quel fastidioso fischio. L'ho fatto riparare nella mia officina abituale, mi è costato circa 155 euro, manodopera inclusa. Ora l'auto funziona come nuova, niente più fumo, potenza normale e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Prima di poter dare un consiglio più specifico, quali sono le dimensioni del motore e il chilometraggio della vostra Discovery? Questi dettagli mi aiuterebbero a condividere informazioni più pertinenti su cosa controllare.
(Tradotto da Inglese)