Difficoltà di avviamento: Problemi completi di batteria e illuminazione nella Seat Tarraco del 2021

Ciao! Sono totalmente in sintonia con il tuo problema. Ho una Seat Ateca del 2018 e sono appena uscito da un problema simile. Quando l'ho messo sotto chiave, si è rivelato un alternatore difettoso. Non riusciva a caricare la batteria a sufficienza e si comportava come un adolescente lunatico, non generando la tensione necessaria. Anche le luci sulla mia pensavano che fosse Natale. Dai test effettuati, l'alternatore non funzionava a dovere e non forniva abbastanza energia per mantenere la batteria in funzione. Inoltre, la cosa più preoccupante era che la povera batteria stanca si stava ripercuotendo su altri componenti, creando problemi alla centralina. Sì, la situazione era piuttosto grave. Finalmente il meccanico si mise all'opera. Un nuovo alternatore e la sostituzione della batteria; poi un controllo completo per assicurarsi che nessun altro componente fosse danneggiato a causa della vecchia e lenta batteria. Accidenti! Quindi, sì, un vero peccato ma assolutamente fattibile. Quando porterai la tua auto in officina, potrebbe essere utile controllare prima la batteria, poi l'alternatore e così via. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, ci sono così tante somiglianze che è quasi inquietante! La mia auto è una Seat Tarraco del 2020, e anche se ho accumulato meno chilometri, sono stato in un periodo simile di recente. E' davvero brutto quando l'auto si comporta in questo modo! La centralina mi stava facendo venire il mal di testa, di sicuro. Visto che anche tu hai avuto problemi con l'alternatore, ora mi chiedo se la mia spia del motore a scacchi possa essere attribuita allo stesso problema. Ricordo di aver sborsato un bel po' di soldi per risolvere il problema, ma non ricordo l'importo esatto. Il tuo intervento è stato costoso? E ci sono stati problemi dopo la riparazione o da allora tutto funziona senza problemi? Non perdete tempo!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sì, ti capisco perfettamente. Sembra un deja vu, vero? L'intervento sulla mia Ateca è stato un po' duro. Ho sborsato 290€ solo per il voltaggio della batteria. Ma fratello, ne è valsa la pena. Da quando il meccanico ha fatto il MacGyver, la centralina si è comportata benissimo. È come se fosse stato fatto un lavoro di messa a punto, tutto è filato liscio da allora. Non c'è più la spia del motore che fa i capricci o le stranezze dell'auto. È come se la macchina avesse una nuova vita. So che spendere una cifra del genere potrebbe essere un po' difficile, ma io direi di andare in officina e di far sistemare la macchina. Così si è più tranquilli, no? Quindi sì! Buona fortuna, e speriamo che non sia troppo pesante per le tue tasche. Continua a girare, amico!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, Wow, è come guardarsi allo specchio qui! Sembra che siamo tutti membri del club dei sedili in difficoltà. Sembra che questo problema dell'alternatore sia comune, allora. Beh, questo rompicapo dell'auto farebbe di te uno Sherlock! Una batteria lunatica sembra una vera seccatura. Grazie per aver condiviso il costo e sono lieto di sapere che ora va bene, mi tranquillizza un po'. Infine, quelle misteriose spie del motore sono un vero incubo. Spero che il prezzo non sia stato troppo alto e che la tua Tarraco sia diventata un boss da allora! È ora di far controllare la mia auto, incrociando le dita delle mani e dei piedi affinché il meccanico non sia un incubo questa volta! Forse è il momento di vedere se la garanzia copre qualcosa di questo casino. Tenete giù il lato di gomma!

(Tradotto da Inglese)